6万多的7座商务车,有路虎的气场,配1.5T和后驱,车标国人很熟悉
在我们日常选车中 , 真正会把性能和操控当成主要需求的人其实并不多 , 如果不是手头预算着实宽裕 , 也不担心用车成本 , 那么对于性能的高追求实在有些不切实际 。 其实大多数消费者只能将购车预算控制在10万左右 , 在这个价格区间 , 我们要去选择一款适合家用的车型 , 首先应该考虑的显然是空间、动力、可靠等因素 , 加上这几年多人口家庭的逐渐增多 , 消费者还要去考虑座位数量 。

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(菱智)
【6万多的7座商务车,有路虎的气场,配1.5T和后驱,车标国人很熟悉】
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(瑞风M3)
而今天要对比的风行菱智、江淮瑞风M3、五菱宏光PLUS就刚好能够满足上述这些需求 , 它们本身是大厂出品 , 可靠性不需要去担心 , 且价格都比较亲民 , 菱智售价5.59万-9.09万 , 瑞风M3售价5.98万-9.28万 , 五菱宏光PLUS售价6.48万-7.98万 , 这三款车型的价格重合区间比较大 , 很多人也会纠结它们之间选谁更好 , 这次对比刚好能够帮助大家在这三款车中做出选择 。

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(五菱宏光PLUS)
这三款车型虽说均为MPV , 但是在设计上略有不同 , 菱智和瑞风M3都是充满流线感、曲线比较圆润的设计风格 , 其中菱智的格栅呈两段式 , 中网选择熏黑饰板 , 具有一定的质感 , 而瑞风M3则选择横幅式镀铬作为填充 , 精致感比菱智强几分 , 不过这两款车型的设计仍然比较普通单调 , 造型上难免有些类似于微面或小货车 。

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(菱智)

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(瑞风M3)
五菱宏光PLUS的设计则与它们不同 , 整车的造型四平八稳 , 棱角分明 , 前引擎盖略带弧形的线条来点缀 , 让整个车头有几分路虎的气场 。 而格栅同样进行了熏黑 , 但也不乏银色的镀铬来点缀 , 看颇为精致 。 侧面则是悬浮式的车顶 , 不同设计加持之下 , 让五菱宏光PLUS既兼顾了家用车的安全感 , 作为商务车也不掉档次 。
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(五菱宏光PLUS)
再来看三款车型的空间 。 其实在车长和轴距方面 , 这三款车型的差距并不大 , 菱智和五菱宏光PLUS的轴距均为2800mm , 而瑞风M3的轴距则为2810mm , 也都提供7座布局 。 不过 , 在车身宽度上这三款车型的差距却比较大 , 菱智的车宽为1720mm , 瑞风M3的车宽为1765mm , 而五菱宏光PLUS的车宽为1840mm 。 其中五菱宏光PLUS的车宽最大 , 而且还达到了20多万高端MPV的水准 , 因此在实际乘坐体验中 , 五菱宏光PLUS小占优势 , 车宽越大 , 横向的乘坐空间相对更大一些 , 即使第三排坐满3人 , 也不会觉得挤 。

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(菱智)

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(瑞风M3)
至于动力 , 菱智和瑞风M3虽说提供多种动力可选 , 但是它们满足国六排放标准的其实各自仅有一款动力 , 其中菱智为一台1.6L发动机 , 最大功率122马力 。 要知道菱智可是一台整备质量接近1.6吨的车 , 这样的动力着实偏弱;瑞风M3则选择1.8L发动机 , 最大功率133马力 , 性能输出略比菱智强一些 , 但有限 , 对于实际性能提升并不算大;五菱宏光PLUS则标配1.5T涡轮发动机 , 最大功率可达147马力 , 而且因为自带涡轮以及选用前置后驱的缘故 , 在实际驾驶中性能输出更加直接 , 无论是城市铺装路面还是蜿蜒的山路 , 五菱宏光PLUS都毫无压力 。
强的

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(五菱宏光PLUS)
总结 , 对于这个级别的车型来说 , 颜值 , 空间 , 动力都是值得我们去考虑的部分 , 其实这三款车型的综合表现都不算差 , 也都是百姓比较熟悉的品牌 。 只不过在其中 , 菱智和瑞风M3在空间、动力上的表现确实逊色于五菱宏光PLUS 。 更重要的是 , 五菱宏光PLUS的顶配才卖8万 , 能够兼顾家用和商用 , 这样出色的体验结合更低的价格 , 自然让五菱宏光PLUS的性价比更高 。
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