柴油发电机组工作时冒黑烟的原因及危害
如果柴油发电机组工作时排气管冒黑烟 ， 这是喷入的柴油没有得到充分的全完燃烧 ， 在燃烧室中高温缺氧的情况下 ， 分解聚合形成碳烟 ， 其碳烟不是纯粹的碳 ， 而是一种直径及小的聚合体 。 这种固体的碳烟比气化的燃油反应速度慢得多 ， 来不及燃烧而呈黑色的烟雾排除 。 这种燃料燃烧不完全 ， 不但造成柴油机的油耗增高 ， 功率降低 ， 而且使活塞、活塞环气门以及燃烧室形成大量积碳 ， 严重时会卡住活塞环 ， 气门密封不严产生漏气 ， 同时它还将加速零件的磨损 ， 从而降低上研发动机的使用寿命 。
因此 ， 柴油发电机组如果出现该故障应当及时排除 。 其原因主要以下几点：
1、柴油发电机组的柴油机超负工作或供油量过大
【柴油发电机组工作时冒黑烟的原因及危害】2、喷油提前角过大或过小 。
3、喷油器雾化不良或滴油 。
4、油泵柱塞套筒定位螺钉过长 ， 堵住了套筒上的回油孔 ， 造成回油孔不畅 ， 引起供油量增加 ， 柴油燃烧不完全 ， 出现冒黑烟 ， 同时还可能会引起柴油机不能熄火 。
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5、空气滤清器或进气管堵塞 ， 使进入气缸的空气量减少 ， 柴油燃烧不完全 ， 排气冒黑烟 。 如果喷油器正常 ， 气缸内压缩良好 ， 柴油机在高速和低速都冒黑烟 ， 此时取掉空气滤清器后 ， 黑烟会立即消失 ， 则需要清洗空气滤清器 。
6、配气相位不正确 ， 气门间隙过大 ， 配气凸轮尖端严重磨损等 ， 都会使进气量减少 ， 且气缸内的废气排除不尽 ， 从而造成柴油燃烧不完全 ， 排气冒黑烟 ， 应对配气机构进行检查调整 。
7、气缸内压缩不良 ， 压缩阻力减小 。 这可能是活塞与缸套磨损过大 ， 活塞环磨损过大或开口在同一方向上 ， 造成气缸漏气 。 同时也可能是气门密封不严漏气 。 气缸内压缩不良 ， 压缩终了温度较低 ， 同时漏气使空气减少 ， 柴油不能完全燃烧 ， 而冒黑烟 。
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