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三星重工2020年第一季度亏损扩大

三星重工2020年第一季度亏损扩大
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4月27日 ， 三星重工披露 ， 由于美元计价资产的估值亏损 ， 今年第一季度净亏损较去年同期进一步扩大 。 另外 ， 第一季度接单量同比去年也显著降低 。
三星重工第一季度净亏损达到了2270亿韩元（约合1.86亿美元） ， 高于去年同期的1026亿韩元 。 对此 ， 三星重工解释称 ， 亏损扩大是因为韩元兑美元汇率疲软 ， 推高了其转售5艘钻井船的远期外汇合约的估值损失 。
同时 ， 一季度运营亏损从去年同期的333亿韩元扩大到478亿韩元（约合0.39亿美元） ， 销售额同比增长了25.3%达到1.82万亿韩元（约合14.87亿美元） 。
【三星重工2020年第一季度亏损扩大】另外 ， 三星重工也表示 ， 中国子公司宁波三星重工在第一季度因为疫情影响而暂时关闭了10天时间 ， 海工装备建造数量减少所导致的固定成本增加 ， 以及过去签订的低价建造船舶 ， 这些都是导致第一季度业绩亏损的因素 。
4月初 ， 三星重工获得了来自马来西亚航运集团MISCBerhad子公司AETTankers的2艘LNG动力VLCC订单 ， 总价值约为2536亿韩元（约合2.086亿美元） ， 这是三星重工首次接获LNG动力VLCC订单 。
疫情所导致的新船订单疲软显著打击了三星重工的接单水平 。 年初至今 ， 三星重工共计接单量仅为5艘、5亿美元 ， 相当于全年接单目标84亿美元的5.9% 。 而在第一季度 ， 三星重工接单量仅为3亿美元 ， 同比暴跌89.7% 。
尽管如此 ， 三星重工管理层依然相信 ， 今年的接单目标将能够实现 。 三星重工对大型LNG船订单寄予厚望 ， 预计将在今年晚些时候获得卡塔尔和莫昂比克的LNG船订单 。 因此 ， 三星重工预计 ， 下半年订单势头将会回升 。


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