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开林肯MKZ的都是什么人？朋友表示没想到

【开林肯MKZ的都是什么人？朋友表示没想到】在网上看到一个话题 ， 什么样的人会开林肯MKZ？都说开BBA的惹不起 ， 全都是非富即贵的主 ， 那么开MKZ的呢？林肯MKZ的价格是25.58万 ， 纯进口车辆 ， 一听到进口 ， 品质立马变得不一样 ， 消费者认可进口车的品质 ， 谁让奔驰 ， 宝马国产后就减了质呢？
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我觉得避开BBA的诱惑 ， 选择MKZ的都是一些理性且务实的车主 ， 他们明白繁华如过眼云烟 ， 搞清楚自己想要的才最重要 。 林肯MKZ的气势很旺盛 ， 我们熟悉奥迪A4L ， 宝马三系和奔驰C级 ， 但没有哪一位消费者愿意静下心来了解林肯MKZ吧？
林肯MKZ的中网刻画的饱满圆润 ， 内部搭配了蜂窝煤状图案 ， 彰显出压倒性的气场 ， 如流水般流畅的腰身看上去十分年轻 ， 而且从45度角展望林肯MKZ ， 你会发现整车最大的亮点就是这个角度 ， 45度角的美学也适用于汽车 。
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林肯MKZ的内饰 ， 驾驶舱是环绕式设计 ， 纵向空间有点局促 ， 我们要了解这是一辆进口车 ， 对空间的需求都是以海外消费者的角度打造 ， 至于够不够用 ， 就看消费者个人自己了 ， 我觉得对一些口味挑剔的车主来讲 ， 就算给他再大的空间也能挑出毛病 。
氛围不是很讨巧 ， 有些过于呆板 ， 跟奔驰C比较起来未免太过于朴实 。 配置方面是一个加分项 ， 琳琅满目的主被动安全配置保护车主的安全 ， 辅助操控配置方面 ， 诸如后驻车雷达 ， 倒车影像 ， 定速巡航 ， 上坡辅助 ， 悬架软硬调节功能打造的数一数二 ， 要特别夸奖一下这辆车的隔音 ， 处理得十分舒服 ， 没有任何一点杂念 。
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驾驶感受 ， 我的朋友就是一个理性且务实的人 ， 他选择了林肯MKZ ， 他对这辆车的感受就是耐开 ， 操控很好用 ， 方向盘转向轻盈 ， 轻轻的一踩油门就会给出反馈 ， 有着清晰的路况 ， 动起来提速很给力 ， 8.1L的油耗让我朋友说：没想到 。
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大部分买豪车的都是盲目跟风 ， 看到都买BBA ， 就会一窝蜂的去买 ， 结果把这三大品牌给惯的完全不把消费者当回事儿 ， 奔驰的“铝换钢”事件寒了不少人的心 ， 何苦如此呢？有大把的二线豪车品牌在等待消费者的临幸 ， 林肯MKZ差就差在没有人气 ， 你是它的伯乐吗？


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