团结就是力量，长城汽车各品牌合力创卖车奇迹
机会总是留给有准备的人 ， 对于企业来说 ， 同样如此 。 当全球车市遇冷 ， 长城汽车业绩却呈现增长之势 ， 2019年长城汽车依然卖了百万辆车 ， 这已经是长城汽车连续4年保持这个卖车记录 。 究其原因 ， 与长城汽车拥有完整的产品矩阵 ， 全面覆盖市场和用户密切相关 。
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连续4年卖车超百万 ， 完整产品矩阵全覆盖
据官方发布的2019年年度业绩公告显示 ， 在充满挑战的2019年 ， 长城汽车业绩表现稳健 ， 总收入962.11亿元 ， 利润总额51.01亿元 ， 净利润45.31亿元 。 其中 ， 海外业绩表现强劲 ， 营业收入达到55.22亿元 ， 同比大涨66.61% 。
销量方面 ， 2019年在车市下行压力下 ， 长城汽车全球累计交付新车近106万辆 ， 这已经是长城汽车连续第四年销量突破百万辆 。
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看到如此亮眼的业绩 ， 人们不禁会问 ， 长城汽车靠的是什么才做到如此成功？下面我来告诉大家 ， 长城汽车打造的全矩阵产品 ， 全覆盖、广撒网、无短板是主要原因 。
各品牌齐头并进 ， 产品力无人能敌
众所周知 ， 作为中国汽车品牌的佼佼者 ， 长城汽车旗下哈弗、欧拉、长城皮卡 ， 及WEY品牌在售车型涵盖SUV、皮卡、轿车、新能源多品类 ， 拥有强大的产品阵容和强悍的产品力 ， 市场用户覆盖了各个城市圈层 。
其中哈弗品牌专注SUV产品 ， 现已经形成大中小、高中低、多规格、多品种车型 ， 全球累计销量已突破500万辆 ， “国民神车”哈弗H6累计80多个月位居SUV月度销量冠军 ， 累计销量突破300万辆 。
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WEY品牌2019年重磅推出了燃油车VV7GT ， 以及插电混动车型VV7PHEV、VV7GTPHEV ， 与VV5、VV6形成强大的家族阵容 ， 2019年销量突破10万辆大关 ， 品牌诞生以来累计销量已超过32万辆 ， 成为首个达成30万销量的中国豪华SUV品牌 ， 成功打破外资品牌对高端市场的垄断 。
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欧拉是长城汽车旗下独立新能源品牌 ， 旗下拥有欧拉iQ和欧拉R1等车型 ， 其仅用1年时间就进入了行业TOP6 ， 并实现A00细分市场销量增速第一 ， 在7万-8万元级电动车市场中处于垄断地位 。
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长城皮卡作为皮卡行业领导者 ， 连续22年蝉联国内和出口销量第一 ， 全球累计销售超过160万辆 。 2019年9月 ， 长城皮卡提出“1-2-3”战略 ， 在保持国内、出口销量第一的同时 ， 力争于2020年实现年销量突破20万辆 ， 2025年实现全球累计销量突破300万辆的目标 。
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【团结就是力量，长城汽车各品牌合力创卖车奇迹】正是由于长城汽车旗下各品牌的联合发力 ， 才能完成销量连续4年突破百万的好成绩 。 这让长城汽车不仅在国内市场无人能敌 ， 更是为未来加速全球化提升竞争优势 。
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