『汽车大内零零扒』WEY GT Pro 车型，看个新车丨改装运动风，长城新推魏派
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最新曝光的是长城魏派的全新WEYGTPro车型 ， 但实际上这并非全新车型 ， 而是基于现有VV7GT车型的拉皮改款 。 改动主要集中在前、后杠包围 ， 并且放弃了VV7系列的命名 ， 意在凸显与VV7车型之间的差异化 ， 新款GTPro将突出更加极致的运动风格设定 。
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其车身长和宽分别较VV7GT增加46mm和34mm ， 但都只是车身外围覆盖件变化带来的变化 ， 车体架构和轿厢空间均无任何变化 。 前脸改动全部集中在前杠 ， 大灯和进气格栅则保持原有设计不变 。 新款设计特别强化了前杠下沿的前铲设计 ， 颇具创新的采用中间有着大尺寸开口的左右独立裙边设计 ， 一直延伸到前杠两侧 ， 勾勒出大尺寸装饰性辅助进气格栅的立体轮廓 。
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【『汽车大内零零扒』WEY GT Pro 车型，看个新车丨改装运动风，长城新推魏派】车身侧面新增大面积轮眉护板包围和车门裙边设计 ， 轮毂从20寸升级为21寸 ， 车轮也从235/55R20大幅加宽至265/45R21规格 ， 能够带来更好的稳定性和抓地能力 。 从官方参数来看 ， 整车高度保持不变 ， 综合油耗也仍为7.7L/100km ， 动力系统继续沿用E20CB型号2.0T直喷发动机 ， 峰值参数167kW ， 387Nm ， 搭配7速双离合变速箱 。
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车尾在后备箱盖边沿新增贴片式扰流尾翼 ， 尾灯组采用熏黑处理 ， 并在牌照框上方新增贯穿式LED灯带 。 车尾排气管虽然从4个变成两个 ， 但新的竖向四边形管口尺寸非常夸张 ， 视觉冲击力丝毫不弱于老款VV7GT 。 后杠下护板空气扩散器尺寸进一步加大 ， 两侧竖条反光板及棱线也进行了重新设计 。
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内饰部分的设计及配置都基本保持不变 ， 主要是对配色和材质进行了调整 ， 新增红色皮质面板镶拼 ， 大量采用碳纤风格装饰 。 再加上车身外观独有的哑光灰色喷涂 ， 凸显GTPro车型的运动风格定位 。
之前VV7GT一直作为VV7系列的成员存在 ， 但其定位和售价无疑都会受到VV7车型的制约 。 而如今以全新GTPro身份亮相 ， 并且一改之前与VV7完全共享的前脸设计 ， 采用更为明显的差异化外观设定 ， 更加有助于GTPro的独立定位 ， 进一步争取偏爱改装风格的年轻消费群体的青睐 。
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溜背轿跑SUV的风潮由宝马和奔驰带起之后 ， 在自主品牌阵营全面蔓延 ， 近期连合资品牌的奥迪和大众也跟风加入 。 而WEYGTPro则是自主阵营中 ， 车身尺寸和定价都最高的车型 ， 比尺寸排名第二的长安CS85Coupe足足长了100mm ， 轴距更是多了245mm 。 相较VV7GT的19.18-20.58万元售价不会有太大改变 ， 预计新款新款GTPro售价将在19.5-21万元区间 。
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