「大众」这些才是暴力买菜车，裸车不到15万，7秒内破百，自带跑车声浪
汽车造得越来越运动、年轻 ， 甚至连一向成熟稳重的卡罗拉都走起了运动风 ， 但这一类的车毕竟只是台家用“买菜车” ， 动力就摆在那里 ， 而且底盘调校也偏舒适 ， 无法给予家用之外的驾驶乐趣 。 但凡你是对驾驶和动力还有追求的年轻人 ， 那么这几款售价不到15万 ， 加速够猛的“买菜车”千万不要错过 。
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本田思域无疑是15万以内最受追捧的运动型“买菜车” ， 1.5T VTEC 220TURBO发动机能够爆发出177匹马力和220牛·米的最大扭矩 ， 在同级1.5T芯中可谓傲视群雄 。
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不要以为CVT只是“老年代步车”的专属 ， 不信的话这台思域分分钟教你“做人” 。 积极地提速 ， 平顺地动力衔接 ， 一脚油门下去 ， 同级鲜有的推背感会让你沉迷其中 ， 实不相瞒 ， 思域是15万以内少有的几款能够让买买君开起来上瘾的车型 。
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性能表现出色的思域 ， 在空间上也同样出彩 ， 采用MM理念（乘员空间更大化,机械空间更小化）的思域 ， 无论前排还是后排 ， 都能提供充足的空间 。
作为15万以内的运动车 ， 思域是个不错的选择 ， 但如果作为家用 ， 你就需要容忍它那比同级主流车略大的胎噪和发动机噪音 ， 以及偏运动的底盘调校 ， 不过仔细想想 ， 要是坐着像大沙发 ， 那也就失去了运动车该有的乐趣 。
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【「大众」这些才是暴力买菜车，裸车不到15万，7秒内破百，自带跑车声浪】
而为了将运动进行到底 ， 思域在去年推出了“性能”更足的运动版车型——燃系列车型 ， 运动套件、中置排气、黑色车身组件 ， 当然所谓的运动版也主要是这些外观的变化 ， 动力上并没有实质的改变 ， 所以很多人吐槽当时的中期改款只是一次官方“改装” 。
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不过相比汽配城的一些“粗糙”改装 ， 官方的外观套件更加原汁原味 ， 以至于运动版思域看上去像极了海外版Si ， 车主拿到素车之后 ， 仅需简单的改装就可以“以假乱真” ， 不用再花心思各种山寨的“装潢” ， 而且避免了来自交警叔叔的“关怀” 。
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长久以来 ， 思域被认为是15万级运动家轿的标杆 ， 不过后来菲斯塔的出现 ， 这一现状似乎发生了改变 。 更强的动力 ， 更快的加速 ， 思域似乎遭遇了前所未有的挑战 。
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1.6L四缸涡轮增压发动机 ， 可爆发出205匹马力的最大功率和265牛·米的最大扭矩 ， 配合7速干式双离合变速箱 ， 干脆的换挡和充沛的动力 ， 百公里加速只要6.8秒 。
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205匹马力不是吃素 ， 从买买君之前的试驾来看 ， 深踩油门可以明显感受到来自涡轮增压发动机的爆发力 ， 而且每一次的换挡都伴随着砰砰的排气声浪 ， 高调的声音听着让人很是兴奋 。
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