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波音盘前大涨近4%，Q1亏损6.4亿美元、营收下滑26%

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由于新冠病毒大流行导致的航空旅行需求暴跌 ， 再加上各国当局为了遏制病毒传播而纷纷出台了居家令 ， 导致波音公司面临着惨淡的市场形势 。
波音盘前大涨近4%，Q1亏损6.4亿美元、营收下滑26%
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腾讯证券4月29日讯 ， 波音公司（NYSE:BA）周三盘前公布财报称 ， 该公司第一季度亏损6.41亿美元 ， 并称其在这一季度中消耗了43亿美元的现金 ， 原因是该公司面临着新冠病毒疫情所带来的压力 ， 且其最畅销的机型737Max已经被迫停飞一年多 。
财报发布后 ， 波音盘前股价上涨3.66% ， 报136.10美元/股 。
这份财报显示 ， 波音第一季度净亏损为6.41亿美元 ， 每股亏损为1.11美元 ， 相比之下去年同期的净利润为21.5亿美元 ， 每股收益为3.75美元 。 不计入某些一次性项目 ， 波音第一季度调整后每股亏损为1.70美元 ， 这一业绩逊于分析师预期 。 财经信息供应商FactSet调查显示 ， 分析师此前平均预期波音第一季度调整后每股亏损将达1.60美元 。 波音第一季度营收同比下降26%至169.1亿美元 ， 低于分析师平均预期的173.3亿美元 。
在这一季度中 ， 波音的自由现金流为-47.3亿美元 ， 相比之下去年同期为22.9亿美元 ， 但仍好于分析师此前平均预期的-57.9亿美元 。
按业务部门划分 ， 波音第一季度商用飞机部门营收同比下降48%至62.1亿美元 ， 但超出分析师平均预期的59.4亿美元；国防、太空和安全业务部门营收同比下降8%至60.4亿美元 ， 相比之下分析师预期为67.6亿美元 。
波音表示 ， 737Max暂停生产所带来的“异常生产成本”增加了10亿美元 ， 令估测成本总额达到了50亿美元 。 波音公司预计 ， 737Max飞机的生产将在2020年中“低速”恢复 。
在截至周二收盘为止的三个月时间里 ， 波音的股价累计暴跌59.2% ， 相比之下同期道琼斯工业平均指数下跌了16.1% 。
波音表示 ， 该公司正计划减少包括波音787Dreamliner客机在内的一些飞机的产量 ， 并通过自愿措施“以及如有必要时在劳动力方面采取额外行动”来减少员工人数 。
由于新冠病毒大流行导致的航空旅行需求暴跌 ， 再加上各国当局为了遏制病毒传播而纷纷出台了居家令 ， 导致波音公司面临着惨淡的市场形势 。 与一年以前相比 ， 美国的航空旅行需求下降了95% 。 波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩（DaveCalhoun）周一向股东表示 ， 旅行需求可能需要两到三年的时间才能恢复到2019年的水平 。
波音将于美国东部时间周三上午10点半（北京时间周三晚上10点半）召开分析师电话会议 ， 预计公司高管将在会上详细说明波音的成本削减措施、飞机生产计划以及该公司对额外筹集流动资金的预期 。
最近 ， 波音已经动用了一笔将近140亿美元的贷款 ， 并为该公司自己及其供应链寻求600亿美元的政府援助 ， 但卡尔霍恩对向政府提供股权以换取联邦援助的可能性犹豫不决 。 波音公司还在最近向员工提供了工龄买断计划 ， 并冻结了招聘活动 。 （星云）
【波音盘前大涨近4%，Q1亏损6.4亿美元、营收下滑26%】来源：腾讯证券


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