这辆二手车半年都卖不出去？不讨价还价！
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二手车市场溜一圈 ， 各家门前总有那么几台车 ， 机顶盖薄薄一层灰 ， 几片枯黄的落在雨刮器下 ， 挡风玻璃一片尘土……有个很有意思的现象 ， 越是时间长的车 ， 越卖不出去 。
长库龄车的存在 ， 无外乎几个原因：
收车价格高了 ， 或者价格实在货有问题 ， 又或者车型冷门……
收进来三个月没动静 。 车商老板们习以为常 ， 也不会很急 。 要么提高销售提成 ， 要么找机会往外发 。 降价是不可能的 ， 多心疼 ， 做生意还亏钱？不存在！
但三五个月后 ， 困境出现了 。 销售人员更倾向于推荐易于销售的车型 ， 收集这些车型的顾客也是如此 。 商人很聪明 ， 没有人是接盘侠 。 因此 ， 存放期越长的车进入死循环 ， 时间越长 ， 就越没人买 。 最后 ， 如果老板们不砸烂两三辆长库存车 ， 就不好意思混在圈子里
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但总有心疼的一天 ， 毕竟占用资金 ， 而且持续掉价 。 最后没办法 ， 车商只能降价 ， 止损 。 要么自己开 ， 要么借朋友开 ， 要么员工当公车用 ， 没一台车有好的“归宿” ， 只会实打实亏钱 。
对老板来说 ， 降价当然是最后一步 ， 贱卖不是我们的追求 。 天下事 ， 总有最好的解决方案！
把车租出去！
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这事儿其实车商经常干 ， 但从来没想过赚钱或者规范常态的经营 。 基本都是借朋友 ， 攒个人情 。 及时租出去 ， 也担心车丢了或者磕磕碰碰 ， 租车说的容易 ， 后续处理也是费心费力 。
我想说的是 ， 咱们按照租车的玩法 ， 把门前的二手车租出去 ， 让车子“动起来” ， 少了赚个租金成本 ， 多则赚个租车的租金 ， 何乐而不为？
车商当然很多疑问：二手车还等着卖 ， 租车租丢了或者发生事故怎么办？
二手车行业有个“深度试驾”团队 ， 十多年豪车租赁团队做线下 ， 互联网人才做线上 ， 精耕了一个给二手车意向客户租车的平台和系统 。
所以 ， 车商们手里的二手车 ， 可以这么玩：
深度试驾！
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把二手车商的长库龄车做库存融资 ， 把车从车商那里收过来 。 然后按照豪华车租赁来落地租车的贷后 ， 安装GPS ， 上保险 ， 给车商一个后台系统 ， 做跟进 。
客户过来看车 ， 无论意向买二手车还是纯粹的租车 ， 下载“深度试驾”APP ， 预约 ， 线下缴付押金 ， 提车走人 。 体验完成 ， 还车 。
不还车？那肯定是客户要入手了！按照市场价格 ， 直接卖给客户 ， 分期或者以租代购都可支持！
如果客户真不还车？我指的是车商的车发生了风险……“深度试驾”直接按照车价全额和车商结算即可 ， 车商不会有任何损失 。 至于车子怎么办 ， 专业的人做专业的事 。
如果发生车损？首先客户的保证金可用于弥补车辆价值贬损 ，
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如果车商不乐意 ， 没关系！“深度试驾”依旧可以把事故车辆全额回购 。 为了不让车商吃亏 ， 就这么任性！
综上 ， 长库龄车贬值卖？不存在！借给朋友租给客户？不规范不专业有风险！
【这辆二手车半年都卖不出去？不讨价还价！】找深度试驾 ， 把车转给专业的团队 ， 做专业的处理！车商只需坐等收租金 ， 抵资金利息；也可以努力转化租车客户 ， 直接让客户买断！变向额外增加销售机会！
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