新款换名字与旧款同台销售,锐际能否重振翼虎往日辉煌?
“Escape”和“锐际”可能对很多人来说 , 都是陌生的名字 , 如果对福特或者说翼虎有过了解的应该都知道 , Escape是翼虎的原车型 , 只不过是销售地区不同导致命名不同罢了 。 而锐际又是Escape的中文名称 。 所以锐际=Escape=翼虎 , 锐际只是翼虎的换代车型 , 只不过长安福特用一个全新的名字引入 , 毕竟打着翼虎的名号已经卖不动了 。

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长安福特锐际推出了ST-Line版和普通版两种车型 , 整体造型与福克斯高度相似 , 车身线条圆润 , 车头有种熊猫脸的感觉 。 而ST-Line版和普通版车型的区别只体现在部分细节上 , 普通版车型的中网进气格栅的面积更大 , 而ST-Line版车型则是使用更多的黑化元素 , 所营造出来的运动感更强 。

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尺寸方面 , 锐际要更长更宽一些 , 轴距也有所增加
锐际尺寸为:4585×1882×1688mm , 轴距2710mm;

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翼虎尺寸为:4524×1838×1701mm , 轴距2690mm;

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内饰方面同样是熟悉的味道 , 方向盘、中控台和换挡机构的设计均与福克斯如出一辙 , 使用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏 , 中控台功能控制区域更加简洁 , 科技感也更加强 。 比翼虎的中控大屏更顺眼 。

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锐际内饰

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翼虎内饰
锐际相比于翼虎有进步的是质感更加好 , 软性材质覆盖了中控台 , 并且用缝线加以点缀 。 而ST-Line版更是用上了翻毛皮的材质 。
锐际后排座椅支持前后移动 , 座椅放倒后倾斜的角度比翼虎更小 。

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全系使用2.0T直喷涡轮增压发动机搭配8AT , 最大功率达到了248PS、峰值扭矩为393N·m , 对比同级车型来看 , 动力参数可以处于领先水准 。

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从总体上的表现来评价 , 锐际无疑比翼虎更加出色 。 至于两车同堂销售竞争的问题 , 和翼虎进行对比已经没有太大的意义 , 锐际需要考虑的是其他品牌的同级别车型带来的竞争 。
【新款换名字与旧款同台销售,锐际能否重振翼虎往日辉煌?】就目前来看 , 锐际没有十分出色的地方 , 但也没有致命点 , 能否再创辉煌 , 还得看价格和后续的市场口碑 。
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