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?东风英菲尼迪裁员、收缩、合并？山崎庄平辟谣：不属实

部分职能搬到花都 ， 是提升与东风日产协同 ， 并非合并
?东风英菲尼迪裁员、收缩、合并？山崎庄平辟谣：不属实
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“东风英菲尼迪部分职能办公室搬到花都 ， 是提升和东风日产协同的效率 ， 并非合并”
作者|葛帮宁
编辑|Jane
出品|帮宁工作室（gbngzs）
东风英菲尼迪的员工、车主以及喜爱英菲尼迪品牌的人 ， 可以把心放到肚子里了 。
针对当前有媒体报道东风英菲尼迪裁员、撤出中国、与东风日产合并的传言 ， “都不属实” ， 其母公司东风汽车有限公司总裁山崎庄平明确表示 。
而且 ， 他希望能振兴东风英菲尼迪 。
2020年4月28日上午 ， 山崎庄平通过视频 ， 接受帮宁工作室独家专访 。 受疫情影响 ， 春节后到现在 ， 他一直没能回到中国武汉东风有限总部 ， 当天在日本的日产总部上班 ， 远程领导东风有限工作 。
山崎庄平现年51岁 。 1992年4月 ， 他加入日产汽车 。 2012年4月来中国 ， 任东风有限旗下东风日产采购总部总部长 ， 3年后回到日产总部 。 2019年12月 ， 他再度来华 ， 担任东风有限总裁 ， 兼任日产全球高级副总裁、日产中国管理委员会主席 。
?东风英菲尼迪裁员、收缩、合并？山崎庄平辟谣：不属实
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近几天 ， 一些媒体报道东风英菲尼迪要裁员、关闭一些办事处、并入东风日产旗下 。 “对这些传言 ， 我自己都不知道 ， 所以不是真的 。 ”视频中的山崎庄平笑了笑 ， 说道 。
“北京办公室还会存在？”帮宁工作室问 。
“是的 。 当然 。 ”山崎庄平作出肯定回答 。
“东风英菲尼迪是否在和东风日产合并？”
“合并消息不实 。 “山崎庄平明确表示 。
他进一步解释 ， 东风有限在加强东风英菲尼迪和东风日产的协同 。 东风英菲尼迪当前总部办公室在北京 ， 但有一些职能办公室 ， 比如商品企划 ， 在花都 。 为了进一步提升这两个品牌的协同效率 ， 把东风英菲尼迪部分职能的办公室搬到广州花都 ， 但双方并不是合并 。
帮宁工作室从其他权威渠道了解到 ， 山崎庄平所说的“部分职能” ， 具体是指法务、审计、市场调研等 ， 东风英菲尼迪将这些可共享的职能转入花都 ， 与东风日产协同 。 而且 ， 两个品牌的协同工作2019年就一直在推进 ， 不是2020年才做 ， 基本上是成熟一个、实施一个 。
那些合并的传言 ， 是有人根据推测 ， 把这种协同工作放大化了 。
至于东风英菲尼迪人员变动 ， 帮宁工作室了解到 ， 部分员工离开是因为合同到期 ， 还有几个是个人原因提出辞职 ， 这都属正常的人事工作 。
对于东风英菲尼迪导入新产品缓慢的问题 ， 山崎庄平对帮宁工作室表示“确实存在” ， 但他强调 ， “这并不只是针对中国市场 ， 英菲尼迪全球的市场都有这样的问题 。 ”
“造成这个问题的原因是 ， 英菲尼迪销量增长并不是很快 。 对于日产总部以及英菲尼迪全球总部而言 ， 由于没有足够量的支撑 ， 所以新车导入比较慢 。 这就是问题所在 。 ”他说 。
“东风英菲尼迪有很多很好的资产 ， 比如QX50、Q50L ， 造型非常漂亮 ， 有很多忠实客户 。 ”山崎庄平说 ， “我们要利用好现存的资产 。 我们现在也在进行相关产品的开发 。 希望能够振兴东风英菲尼迪 。 ”
山崎庄平还回答了有关东风有限改革、旗下7个子公司协同、东风日产新产品、东风启辰二次创业等问题 。
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