从23万跌到18万，被忽视的老将，从月销万辆，跌到月销不足两千
一直以来 ， 汽车市场的变化都非常的快 ， 时至今日 ， 德系车更加的商务大气 ， 日系车''省油耐开''等反馈也早已是深入人心 ， 同时也确实占据了国内大部分的市场份额 ， 我们今天所说的这款别克君越 ， 相信对它稍有了解的人就知道 ， 无论是从整车的颜值 ， 做工用料 ， 舒适性 ， 动力系统等各方面的体现来看 ， 完全可以说和凯美瑞 ， 帕萨特 ， 雅阁不是一个级别的 ， 远要比我们想象中优秀的多 ， 从23万跌到18万 ， 被忽视的老将 ， 从月销万辆 ， 跌到月销不足两千 。
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【从23万跌到18万，被忽视的老将，从月销万辆，跌到月销不足两千】从前脸来看 ， 新车最大变化是尺寸增大的全新飞翼式格栅与灯组贯穿相连 ， 形成一体化设计 。 至于格栅内填充元素 ， Avenir版是菱形编织纹理 ， 而普通版车型则是暗色波纹元素；灯组造型则更为狭长 ， 内部为全LED光源 ， 有L型LED日行灯 。
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内饰一直是别克品牌的强项 ， 2019款君越的内饰在同级车型中也是相当出色 ， 设计和用料几乎都无可挑剔 ， 给人的感觉很舒展 。
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目前这一代君越刚上市时 ， 提供了1.5T+7速双离合 ， 以及2.0T+6AT两套动力总成 ， 其中1.5T车型由于变速箱不给力 ， 对君越的口碑造成了一定负面影响 。 而此次中期改款 ， 君越对动力总成进行了较大的升级 。
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