江淮乘用车3.0时代赋能 嘉悦X7生而不同
车市变革浪潮汹涌 ， 中国品牌将何去何从？在这关乎未来的提问之中 ， 江淮汽车加速布局其乘用车3.0时代 ， 全面应用德国VDA质量管理体系 ， 与江淮大众共线生产为领先品质赋能 。 4月20日 ， 作为江淮乘用车3.0时代下的首款SUV ， 嘉悦X7正式上市 ， 共推出4款车型 ， 官方指导价8.98-11.98万元 ， 当下购车还可享受7000元现金钜惠 ， 实际售价仅8.28-11.28万元 。 年轻律动设计、德系品质、优异性能、丰富的产品价值等 ， 让其成为继嘉悦A5之后又一具备江淮乘用车3.0时代鲜明标签的产品 。
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VDA质量管理体系铸就大众全球化品质
随着汽车产业进入淘汰赛阶段 ， 汽车企业之间也在加快技术升级的脚步 。 在此形势下 ， 江淮汽车将向上突破的关键放在了技术创新和品质提升上 ， 从国内市场向国际化市场转型 ， 从单一制造向智能制造转型 。 自2019年江淮嘉悦A5诞生之时 ， 江淮乘用车正式拉开了3.0时代的序幕 ， 而如今嘉悦X7的正式上市 ， 今年还将陆续推出嘉悦X4和嘉悦X系列另外一款6座SUV ， 不断完善其3.0时代的产品布局 。
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江淮汽车集团董事长安进说过：“企业的技术、质量和品牌三大板块的迭代升级彼此协调、相辅相成 。 只有先做好质量升级 ， 才能再谈技术升级和品牌升级 ， 进而产生品牌效应 。 ”
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为确保江淮乘用车3.0时代拥有坚实品质保障 ， 早在2017年江淮汽车与德国大众便开启了新的合作模式 ， 江淮在向大众开放领先的新能源技术同时 ， 也在学习大众先进的质量管理标准 ， 通过共线生产的方式 ， 从研发到生产各个环节直接对标大众 ， 并以此为江淮“嘉悦”系列产品品质进行赋能 。
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在与大众汽车合资后 ， 江淮汽车全面导入德国VDA质量管理体系 ， 耗资2亿元对生产线进行改造升级 ， 并到大众培训中心分领域定向培养50人质量管理团队 。 让其从产品研发到供应链管理再到具体生产 ， 都严格执行德国VDA标准 ， “同设备、同人员、同标准”与大众共线生产 ， 按照大众质量控制节点进行精益生产 ， 确保嘉悦X7全方位满足大众全球化的品质标准 。
与此同时 ， 其底盘还接受了大众专家的精心调校 ， 无论是产品还是驾控均可以呈现给消费者纯正的德系品质 。 而德系品质正是极受中国消费者偏爱的 ， 嘉悦X7也因此生而不同 。
大5座定义SUV价值新典范
品质出众固然是消费者关注的重点 ， 但作为江淮乘用车3.0时代的首款SUV ， 嘉悦X7在空间、智能等方面更是颇具亮点 ， 将给消费者带来物超所值的用车选择 ， 真正定义何为SUV价值新典范 。
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对于目前的消费者来说 ， 购车更像是寻找一个默契伴侣 ， 因此多方面的契合也显得格外重要 。 曾经不太受重视的空间、智能体验 ， 如今也已然成为了购车必须参考的选项 。 为了带给消费者绝佳的空间体验 ， 嘉悦X7以长4776mm、宽1900mm、高1760mm的车身尺寸 ， 配合2750mm的超长轴距 ， 将7座空间打造成大5座布局 ， 确保了出行宽适的驾乘空间 ， 也奠定了其“同级别SUV驾乘空间领跑者”的地位 。
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大空间仅仅是优秀舒适性的基础 。 嘉悦X7搭载了0.84m2的大规格全景天窗、航空式电子档杆、自动双温区空调、高填充皮质运动座椅和主驾6向电动调节等舒适性配置 。 不仅增强了驾乘舒适性 ， 更让嘉悦X7极具性价比 。
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此外 ， 在智能充斥生活点滴的今天 ， 嘉悦X7也给我们带来了诸多惊喜 。
作为一款比Siri更能聊的车机系统 ， 嘉悦X7搭载的J-Link智聆车联网系统和科大讯飞车载语音3.5系统 ， 在智能语音交互方面 ， 能够与车主进行多轮对话 ， 实现具有深度逻辑的语音交互 。 并且远程车控系统的配备 ， 车主可以通过手机App实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作 ， 仿佛嘉悦X7化身为一名贴心管家 ， 满足消费者智能化和社交化汽车出行体验的需要 。
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当然 ， 智能不仅能改善出行体验 ， 同样可以提供安全保护 。 因此 ， 嘉悦X7在智能配置方面 ， 全系标配了14项全功能车身电子稳定系统 ， 配合AEB自动紧急刹车系统、LDWS车道偏离预警系统、自动驻车AUTOHOLD等智能配置 ， 满足消费者对于安全驾驶、智能化操控的需求 ， 进而给予消费者纵情驰骋而高效安全的出行体验 。
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作为自主品牌中少有的掌握了一整套独立技术研发能力的汽车企业 ， 江淮汽车拥有一支近5000人的高水平研发团队 。 因此 ， 江淮汽车在保证纯正德系风味的前提下 ， 还整合全球研发资源 ， 对核心三大件进行了技术升级 。 例如 ， 嘉悦X7所搭载的缸内直喷+DVVT气门正时技术的1.5T发动机 ， 成功连续两年获得“中国心”十佳发动机 。 匹配的6DCT湿式双离合变速箱传动效率更是高达94% ， 全方位满足了消费者对于动力、经济性、舒适性等多样化需求 。 加以德系品质这一关键要素 ， 江淮“嘉悦”X7无愧于时代标杆产品之名 ， 并以此定义SUV价值新典范 。
深耕细分市场布局满足消费者多元化需求
早在2019年成都车展 ， 掀背式运动轿车嘉悦A5正式亮相 ， 谱写了江淮乘用车3.0时代的序章 ， 并且在嘉悦A5上市40天 ， 订单量便已过万 ， 创造了嘉悦“嘉”速度 。 如今 ， 江淮乘用车不断布局3.0时代的系列产品 ， 嘉悦X7作为3.0时代下首款SUV接踵而至 ， 为消费者呈现出了一款新时代的全新SUV 。
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与此同时 ， 江淮乘用车在2020年还将陆续向市场推出嘉悦X4和另一款嘉悦X系列6座SUV 。 这也让江淮汽车将在不同的细分市场得到深入培育 ， 在完善江淮乘用车产品系列的同时 ， 江淮乘用车也将凭借自身的实力 ， 为市场带来高品质的车型 ， 以满足消费者多元化的需求 。
写在最后：
在2019年 ， 江淮3.0时代的首款轿车—嘉悦A5 ， 成功得到了消费者对新车品质和性能的肯定 ， 并通过江淮对德国质量标准坚持的初心赢得了用户认可 。 如今 ， 江淮3.0时代的首款SUV—嘉悦X7也正式和消费者见面 ， 对德系品质的坚守 ， 在智能化、空间、安全、设计上的全面领先 ， 加上嘉悦A5打下的口碑基础 ， 嘉悦X7已经赢在起跑线上 。
【江淮乘用车3.0时代赋能 嘉悦X7生而不同】下半年 ， 随着嘉悦X4和另外一款嘉悦X系列6座SUV的推出 ， 产品矩阵渐臻完善的江淮乘用车3.0时代也将迎来更大的突破 。
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