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[车讯之家]为何新宝骏RS5比新上市的启辰星更值得选？，同样都是10万级

对于东风启辰这个品牌 ， 很多人的认知可能有些局限 ， 这家车企其实是仍然拥有日产造车技术 ， 只是在产品定位、做工用料上不如日产本身的车型 ， 有几分类似于一汽大众和一汽大众捷达之间的关系 ， 而且需要知道的是 ， 日产本身是“日产-雷诺-三菱”联盟中的一员 ， 拥有一半日产血统的东风启辰自然也能够享受到日产-雷诺-三菱联盟的技术加持 ， 比如说东风启辰最近上市的启辰星 ， 就是基于VSA智能模块架构打造而来的一款紧凑型SUV 。
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（启辰星）
因为启辰星刚刚上市的缘故 ， 所以这款车型目前的市场热度比较高 ， 加上启辰星的定价并不离谱 ， 指导价10.96万-14.96万 ， 恰好对标目前市场中的主流紧凑型SUV ， 因此很多有意向买车的朋友 ， 难免会把启辰星放在备选列表之中 ， 而大家关心最多的问题便是启辰星的实际表现如何 。 所以笔者便想到将启辰星与热度同样较高、定价9.78万-13.58万的新宝骏RS-5放在一起对比 ， 通过横向对比的方式 ， 来看看这两款车型在设计、配置上有哪些不同之处 。
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（RS5）
启辰星的设计相比起启辰家族以前的车型 ， 确实有很大改变 ， 前脸格栅从横向长条状转变为纵向大嘴格栅 ， 缺少几分扁平感 ， 却提升启辰星整个前脸的气势 ， 格栅的中部具有向内凹陷的V字型修饰 ， 辨识度很高 ， 在侧面 ， 启辰星并没有太多的突破 ， 是比较简单的SUV造型 ， 没有太过复杂的线条修饰 ， 尾部则有贯穿式灯带进行点缀 。
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（启辰星）
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（RS5）
可自动驾驶的RS5 ， 车内全声控 ， 车标是钻石形 ， 大厂出品才10万级 。 RS5的设计同样不落于下乘 ， 这是新宝骏旗下第一款采用“星际几何”元素的量产车型 ， 前脸的格栅和启辰星一样选择了点阵式排布 ， 但是RS5的格栅更扁平 ， 且略带有内凹处理 ， 搭配钻石车标 ， 营造出的质感和视觉效果分外精致 ， 车侧要比启辰星年轻几分 ， 这是因为RS5选择双色的搭配 ， D柱的中段以两种颜色作为分割 ， RS5的尾部同样有贯穿式尾灯 ， 灯带两侧像是DNA螺旋 ， 中间位置则有BAOJUN英文 。
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（启辰星）
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（RS5）
接着来对比配置 ， 这里选择定价相同的两款车型 ， 分别为13.36万的启辰星星享版和13.58万的RS5智能驾控旗舰版 ， 在价格上差距仅有2千元 ， 这个价位的两款车型都有四轮独悬、电动助力、电子驻车、6安全气囊、胎压显示、全景天窗等配置 ， 且启辰星也有些许驾驶辅助 ， 比如车道偏离预警、主动刹车/主动安全、全速ACC等 ， 放在国产车中算是很不错的表现了 ， 不过RS5的表现要更胜一筹 ， 启辰星提供的驾驶辅助它都有 ， 还是L2级自动驾驶辅助系统 ， 且自带全景影像 ， 无论是拥堵路段跟车还是倒车入库 ， RS5的便利性都会略高于启辰星 ， 值得一提的是 ， 为了凸显品质感 ， RS5还有燕飞利仕品牌音响 ， 用户坐到车内会有更享受的感觉 。
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（启辰星）
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