#12缸大师TB#1.4T榨出150马力，带自适应巡航，实力吊打探歌，降价最狠德系SUV
【#12缸大师TB#1.4T榨出150马力，带自适应巡航，实力吊打探歌，降价最狠德系SUV】许多朋友在买SUV之前还真不知道国内什么牌子的SUV好 ， 主要是国内的SUV车型众多 ， 有人对SUV之前也没有过多的了解 。 不过像大众、奥迪、宝马这些牌子还是在国内家喻户晓的 。 哦 ， 对了 ， 很多人对我们的国产神车哈弗也是有所耳闻的 ， 不过在街上看过了太多的哈弗SUV ， 有人对哈弗的外形表示并不是很感冒 。
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大众的SUV大家肯定也并不陌生 ， 德系的大众作为一个历史悠久的品牌 ， 不管是品质还是销量都享誉全球 ， 而旗下的探歌和柯珞克作为紧凑型SUV也是一脉相承的同门车型 。 两辆车虽然出自同门 ， 却因为定位和产品性的原因在市场上成为了竞争对手 。 而许多人在选择紧凑型SUV时 ， 因为对汽车不够了解 ， 所以在两款车的选择上难以抉择 。 如果今天在座的各位有像小编说的这种情况 ， 那今天算是来对了 ， 接下来就让小编带着大家来分析一下大众旗下的同门兄弟探歌和柯珞克之间的"恩怨情仇" 。
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首先在开始分析之前 ， 大家要先了解一个情况 ， 有的人可能已经知道 ， 前段时间大众斯柯达宣布了全系车型进行价格重构的消息 。 这里的全系车型价格重构 ， 指的就是斯柯达的全部车型都会进行一定幅度的降价 ， 其中当然也包括柯珞克 。 那么柯珞克的降价幅度如何呢？从官网给出的数据我们可以看出 ， 柯珞克官降两万 ， 现在的售价在13万左右起 。 这样的降价幅度不知道各位看官能否满意呢？在小编看来 ， 像斯柯达这样的百年品牌在当前的消费状况下能够考虑到消费者的购车需求 ， 在价格上做出调整 ， 并且调整幅度还不小 ， 还是比较有诚意的 。
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这么一说 ， 大家肯定知道柯珞克的性价比因为降价之后就得到了提升 。 但其实斯柯达柯珞克在性价比这方面本身就比探歌具有优势 。 首先最明显的就是两者的动力配置 。 虽然两辆车都来自大众的MQB平台 ， 动力系统和传动系统上的技术非常的相似 。
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柯珞克全系搭载了1.4t的涡轮增压发动机 。 最大马力150 ， 而探歌则搭载了1.2T和1.4T两种的涡轮增压发动机 ， 低配版就只有1.2T的配置 ， 动力上自然比柯珞克差了很多 ， 只有116马力 。 而1.4T的高配版本定到了17万级别以上 ， 所以在这方面柯珞克明显要更厚道一些 。 性价比也更高 。
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另外两者差距比较明显的一点在内饰配置上 。 如果你觉得探歌的6.5英寸的屏幕就已经够好了 ， 那你一定不知道柯珞克全系标配了九英寸的液晶大屏 ， 即使是探歌价格更贵的高配版也只配备了八英寸的液晶大屏 ， 价格是14万起的最低配版 ， 并没有配备液晶屏幕 。 而且柯珞克在智能便利性配置上还配备了GPS导航系统、实时路况显示语音识别、车联网以及车载互联功能 ， 另外柯珞克虽然个头上比较大 ， 但是车上搭载了PLA第三代自动泊车辅助系统 ， 让停车更方便 。 当需要进入车内时 ， 无钥匙进入和启动功能也会发挥作用 ， 让驾驶者享受便利的驾驶体验 ， 而探歌则还是普通的遥控钥匙进入和启动 。
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