#王优秀#引起柴油机喷油泵磨损故障的原因是什么？
引起柴油机喷油泵磨损故障的原因是什么？
杨君喜
1通过调整垫片减少磨损
【#王优秀#引起柴油机喷油泵磨损故障的原因是什么？】在实际生产中 ， 调整垫片磨损是在整个柴油机喷油泵磨损中的一种常见的类型 ， 我们处理这类问题的方法 ， 要遵循以下几点:(1)测量并确定调整垫片的磨损程度 ， 如果通过测量磨损量大于0.2mm时 ， 就需要更换 。 (2)综合分析滚轮、滚轮套和销轴间配合的间隙和磨损情况 ， 需要准确测量三者的磨损程度 ， 如果我们通过测量发现他们的磨损大于0．4mm时 ， 就需要对其及时进行更换 。 (3)通过凸轮轴和挺柱的总磨损程度 ， 计算实际上部件的累计磨损量 ， 通过测量发现累计磨损量大于0．8mm时 ， 就需要及时确定凸轮轴和挺柱总成及各个部件的磨损状况 ， 并以此为基础 ， 按照相关标准和准则 ， 即对相关的磨损部件进行修复或者更换 ， 如果存在磨损程度比较大的零件 ， 就必须进行更换 ， 不能进行简单的维修 。
2喷油泵三大偶件的磨损
在实际的柴油机喷油泵运行过程中 ， 喷油泵三大偶件磨损故障经常发生 ， 具体表现在出油阀偶件磨损故障 ， 柱塞偶件磨损故障和喷油器针阀偶件磨损故障 。 总体来看 ， 如果柴油机整体部件中 ， 喷油泵的三大偶件磨损故障问题比较严重 ， 就会使得柴油机喷油泵在启动时比较困难 ， 因此如果机械在实际的运行过程中 ， 柴油机发生启动困难等一系列问题 ， 维修人员应首先考虑喷油泵三大偶件磨损问题 ， 在排查故障阶段 ， 需要对这些偶件着重进行检查 ， 对于那些磨损没有超出相关条例所限定范围的 ， 维修人员可以对其进行维修或者调试 ， 而对于那些磨损程度超出限定范围的 ， 必须对其进行更换 。
3喷油泵柱塞的磨损
如果柴油机喷油泵在运行过程中柱塞磨损问题比较严重 ， 相关工作人员需要着重观察机械中拔插与调节臂配合之间的间隙是否过大 ， 如果发现他们之间的间隙大于0．5mm ， 这时运行状态下的柴油机喷油泵柱塞拔插和柱塞调节臂 ， 会发生较大的摆动 。 如果相关工作人员没有及时观察到这一问题 ， 或者没有对其及时采取有针对性的措施 ， 会更加使得柴油机喷油泵的问题扩大 ， 从而导致它的供油量出现严重不足 ， 对柴油机喷油泵的稳定运行产生了严重的负面影响 。 而往往也伴随启动困难这一问题 ， 对于该问题的处理方法主要是通过定期检查或者更换喷油泵柱塞为主 。
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