斯柯达“服软”了，一降到底，与帕萨特同平台，车友：果断放弃雅阁
大众自从搭建起MQB平台以来 ， 诞生的第一辆B级车就是斯柯达速派 。 速派拥有的全新造型 ， 加长的车身和最新的配置 ， 为用户带来更加出色的用车体验 ， 所以速派这款车颠覆了消费者对斯柯达车型的固有印象 。 自从迈腾、帕萨特也出自该平台后 ， 速派这款车的销量就一落千丈 ， 下面我们就深入认识下这款曾经备受欢迎的速派 。
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外观方面 ， 速派并没有像迈腾、帕萨特设计的那么商务 ， 该车的整体造型看起来有些儒雅 ， 整车呈现出的视觉效果比较上档次 。 车头部分 ， 前脸两侧配备大量凌厉的线条 ， 与棱角分明的中网配合 ， 让这款车更容易被消费者记住 。 虽然该车大灯造型一般 ， 但是全系标配转向辅助灯、自动开闭大灯、LED日行灯/远近光灯 。
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尺寸方面 ， 速派的三围分别为4869×1865×1489mm ， 轴距2841mm 。 作为MQB平台下的第1台中型车 ， 该车尺寸上的优势比较明显 ， 特别是它掀背的车顶能腾出更加宽敞的后备箱空间 。 从侧面看 ， 速派的车身可以说采用了原汁原味的大众风格设计 。 大量镀铬线条的加入 ， 让车身呈现出更加有档次的感觉 。
【斯柯达“服软”了，一降到底，与帕萨特同平台，车友：果断放弃雅阁】
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内饰部分 ， 速派的内饰颜色搭配就有点成熟化 ， 纯黑的配色让内饰看起来过于成熟 。 由于中控台采用了模块式设计 ， 排兵布阵的造型看起来很整齐 。 中控台上嵌入的8英寸多媒体显示屏 ， 可以支持手机互联/映射、MIB多媒体等功能 。 配置方面 ， 高配车型配备了ACC自适应巡航、AUTO自动驻车、车道偏离预警/保持、发动机启停、自动泊车等功能 。
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动力方面 ， 该车也搭载了大众最新款的EA888的发动机 ， 该发动机分为1.4T、2.0T两种型号 ， 动力参数分别达到110kw/250nm和162kw/350nm ， 与之匹配的变速箱分别是7速干式双离合和7挡湿式双离合两款 ， 从动力上来说这种动力搭配也符合它的定位 。
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综上所述：速派作为与帕萨特同平台的车型 ， 该车去年最高月销量还不到5000台 ， 与同门兄弟帕萨特、迈腾对比存在着较高的差距 。 面对销量不高这种情况 ， 斯柯达也只能“服软” ， 通过一降到底 ， 最高优惠3.5万的降价 ， 来跟同级车竞争市场 ， 果断放弃雅阁 ， 大家对这款车怎么看？
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