宝马 ix3曝光，与概念版车型相差不大，空气动力学轮圈成最大亮点
虽然宝马是首度推出纯电动汽车的豪华品牌 ， 但是却一直没有形成体系化 ， 尤其是缺乏主流车型 。 不过随着旗下首款电动SUV车型ix3的加入 ， 这种情况明显好上了许多 ， 同时也加快了宝马在电动化这条道路上的步伐 。
【宝马 ix3曝光，与概念版车型相差不大，空气动力学轮圈成最大亮点】自18年4月的北京车展宝马首次发布了Conceptix3的概念车型以后 ， Conceptix3便成了宝马电动车全新i系列家族的首款产品 。 从发布Conceptix3de概念车后不久 ， 宝马官方便宣称Conceptix3将在20年年底在中国以合资车的形式生产 ， 出口到世界各地 。 短短两年呼啸而过 ， 而距离Conceptix3合资车的出现仅剩几个月的时间了 。
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所以这是有人便爆出了几张Conceptix3的官图 ， 与概念车相比 ， Conceptix3量产版最明显的改变便是进气格栅 。 与传统的双肾格栅相比 ， Conceptix3的前格栅中间是分离的 。 而其他部分 ， 比如前大灯 ， 前翼子板通风口以及格栅下部都与概念车如出一辙 。
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而对于这款车而言 ， 最大的亮点莫过于空气动力学轮圈 。 这款轮圈由铝制成 ， 轮辐之间采用了锋利的棱角设计 。 据说这款轮圈是宝马专为电动车型打造的 ， 与传统动力X3相比较 ， 空气动力轮圈可以降低5%的阻力 ， 并且同时重量也减轻了15% 。
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这款空气动力学轮圈的造型也是非常的独特 ， 宛如盛开的夕颜 。 除此之外 ， 这款空气动力轮圈还拥有一个单独设计的铝制内村 。 这样可以有效的降低整个车轮的重量 ， 而直接的好处就是可以为纯电iX3SUV降低2%的能耗 。
文|Amber
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