对比了路虎揽胜的脉搏后，宝马x57500公里的车主说出了实情！
【对比了路虎揽胜的脉搏后，宝马x57500公里的车主说出了实情！】大家好 ， 这期分享的是《比较路虎揽胜星脉后 ， 入手了宝马X5 ， 7500公里后车主说了实在话》 。
物竞天择适者生存 ， 汽车市场也遵循着这个法则不断进步 ， 在此背景下诞生很多高质量车型 。 “车场巨无霸”宝马X5 ， 在全球占有一席之地 。 “豪车三剑客之一”的奥迪A6L ， 同类名声首屈一指 ， 发展之势就如秋风扫落叶 。 在“神车”不可胜举的世界里 ， 汽车品牌必须找到自身定位 ， 才有希望在而今立足 。 正如宝马X5 。
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宝马X5在宝马的支持下名气不错 ， 充分发挥它车随心动的操控体验 ， 与人们对不错驾驶质感追求的需求很好地融合在一起 ， 所以 ， 宝马X5才能在这么短的时间抢占市场 。 随着时代进步 ， 驾驶者的要求可谓是更加刁钻 ， 后排座椅是否舒适、刹车是否线性等等 ， 如果仅仅依赖一项优点 ， 卓越的车型总会落后于其他同级车 。
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今天荣幸请到老司机罗先生 ， 他有一辆路虎揽胜星脉 ， 用了不到半年 ， 最近又花76万拿下宝马X5 ， 目前为止 ， 他提车已有5个月 ， 他作为驾车者就表示：两辆车的确有些差距 。 宝马X5到底比路虎揽胜星脉好在哪？和路虎揽胜星脉的差距在哪里？接下来让他为我们讲解用车感受 。
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说到外观 ， 我对宝马X5的外观非常满意 。 成熟的设计风格让很多买家记住了宝马X5 。 乍一看 ， 宝马X5的强劲前灯足以吓唬英雄 。 车尾比较普通 ， 体现了儒家的中庸之道 。 宝马X5的外观比路虎揽胜pulse更为独特 。 外观让我决定买它 ， 特别是从侧面 ， 我们可以看到它先进的设计理念 。 进气格栅和多边形前照灯相辅相成 。 它们华丽而引人注目 。 尾罩比较收敛 ， 突出了我低调不张扬的图案 。 虽然大多数人认为路虎揽胜脉博更好看 ， 但我确实喜欢宝马X5 。
宝马X5内饰表现有些小家子气 ， 设计风格较为简单 。 部分用车者反映中控台附近出现异响 ， 内饰用料上 ， 宝马X5略微有些节俭 ， 上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感 ， 在与路虎揽胜星脉内饰对比后 ， 我个人觉得宝马X5内饰确实稍差一些 。
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说说驾驶感受方面 ， 宝马给宝马X5配上了3.0的排量的涡轮增压发动机 ， 最大功率250KW ， 最大马力340Ps 。 因有8挡手自一体变速箱的强劲性能 ， 升降档的效率和稳定性都令人满意 。 因油门反应比较灵敏 ， 轻轻有力踩便有相应的动力反馈 ， 方向盘握感适中 ， 但变向精准 ， 没有任何虚位 。 轮胎抓地力很强 ， 高速拐弯很自信 ， 倾斜相当小 。 0-100km/h的冲刺的记录是5.5秒 ， 跟路虎揽胜星脉对照差距很小 ， 但总体而言都很好开 。
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空间真是普普通通 ， 宝马X5空间有些遗憾 。 在首排上 ， 作为185的高个子 ， 头部没剩什么空间 。 调整好第一排 ， 来到最后排 ， 宽度不太够 ， 腰部支持不足 。 来到后备箱上 ， 容量还是蛮大的 ， 就是盖子高了些 。 聊一下车内储物空间 ， 大水杯放不下 ， 几瓶水也难塞下去 。 从心里讲 ， 路虎揽胜星脉空间比路虎揽胜星脉更胜一筹 。
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从油耗上看 ， 宝马X5在油耗方面并没有什么优势 ， 油耗平均数据达到了11.1L 。 高速油耗相对较低 ， 仅为9.2L ， 街市油耗为14.4L ， 相对较高 ， 但是对于整车质量为2240KG的SUV而言 ， 就我用过的车而言 ， 这个油耗偏大 ， 但是我对油耗表现并不敏感 。
因此 ， 宝马X5各方面都能够满足了我的喜好 ， 特别是它的外观让我为之动容 。 纵使路虎揽胜星脉也有许多杰出的特征 ， 但还是宝马X5更深得我心 。 如今宝马X5在市场作为炙手可热 ， 开这辆宝马X5会显得自己很有品味 ， 买它也不太难 ， 月薪为车价的十分之一就开得起！在拥有它后 ， 我特别想说二个字：满意！
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听完用车者的分享 ， 我觉得 ， 宝马X5之所以能被车主核心关注 ， 其操控仅是诸多方面的一部分 ， 动力、外观方面也有着优越表现 ， 需求大大满足了个人的要求 。 和竞争对手相较 ， 宝马X5的性价比远胜其它 。 对于这款性价比极高的宝马X5 ， 各位看官有何见解呢？
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