你对汽车工业知道多少谎话？突破汽车行业的那些假评论！
汽车大面积普及 ， 但对于很多消费者来说只会开车 ， 却完全不了解车 ， 汽车知识更是匮乏 ， 全凭道听途说 ， 误把伪汽车知识当成真理 ， 傻傻的相信了很多年 。
今天马拉车市就拆穿这些汽车界传唱许久的伪言论 。
NO.1排量越大越费油
老一辈都说 ， 排量越大越费油 ， 按常理来说这的确没错 。 但是此言论有很多条条框框约束才能实现 。 比如：同时代、同技术、类似车型等 。
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现阶段各品牌的车已经不能单论排量看油耗了 ， 同是2.0T有的15个油 ， 有的10个油 。 更甚者3.0排量的车型跑高速比1.5排量的更省油 ， 这些跟车辆风阻、设计都有关系 。 单论发动机来说 ， 热效率越高则更省油 。 而什么样的发动机还得找到适合自己的车 ， 否则拉大车只能适得其反 。 反过来 ， 大马拉小车也不能达到最理想的节油效果 。
NO.2汽车越重越安全
质量大、惯性大是常理 。 但是质量越大 ， 碰撞力度自然也会越大 ， 并且车重才是油耗高的根本 。
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如今汽车轻量化才是全球汽车行业的一大趋势 ， 几乎所有厂家都在保障安全的前提下尽量给汽车“瘦身” 。 而汽车安全和质量之间没有必然联系 ， 汽车安全与否关键还是看汽车的安全性设计理念、以及用料是否达标以及主被动安全配置有关 。
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NO.3空调温度越低越费油
来临 ， 汽车空调使用率越来越高 。 但很多一部分中年车主是不舍得开汽车空调的 ， 他们认为空调温度低、风量大就会更费电 ， 同理费电就会更费油 。
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现阶段大部分汽车上用的是定频空调 ， 跟变频空调有一定区别的 。 定频空调无论你开多大风、多凉 ， 只要开启压缩机 ， 它都是一样的输出功率 ， 油耗基本没变化 。
但是 ， 变频空调可以改变压缩机的工作强度 。 温度越低 ， 压缩机的工作强度就越大 ， 相对来说耗油也就越多 。 然而 ， 现在很少有车辆配备变频空调 。 所以目前无论是手动空调还是自动空调 ， 调节温度其实只是调节风门而已 。 只要空调的油耗几乎达到额定值 ， 就与温度无关 。 另外 ， 风量也会影响油耗 。 实际上 ， 两者之间没有关系 ， 因为风量是由风机决定的 ， 驱动风机的电机与发动机之间的冲击基本为零 。
NO.4加半箱油会更省油
【你对汽车工业知道多少谎话？突破汽车行业的那些假评论！】加半箱油能让车更省油？这种说法影响了很多消费者 ， 但真的有效吗？
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加半箱油唯一能影响就是车重 ， 半箱油按常规来计算就是30-50KG 。 而一辆车整重多30-50KG的影响是微乎其微的 。 所以 ， 此言论是觉得伪言论 。
NO.5防爆胎能防爆
很多车型为了扩大后备箱的空间、节省成本 。 给消费者配备了防爆轮胎 ， 但是民间传言防爆轮胎能防爆是真的吗？
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其实防爆轮胎的真名叫做：“缺气保用胎” ， 如若到了临界点改爆还是要爆 。 而这个缺气保用轮胎的好处就是 ， 漏气依然能继续行驶 。 因为其胎壁过于坚硬 ， 行驶中不怎么变形 ， 但随之带来的负效应就是导致车辆舒适度下降 。
NO.6方向盘打死会伤车
在驾校学车时候 ， 教练总会说打死、打死 。 那打死方向盘到底会不会伤车呢？
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如果是90后、80后当时学车用的无方向盘助力的车型 ， 经常性打死的确对车型有所损伤 。 但如今车辆已经配备电子助力或液压助力 ， 此时当方向盘角度打“死”时 ， 都会触发安全阀工作 ， 它就会给助力泵提供一定的保护 ， 避免“用力”过猛导致损坏 。 所以现阶段的的汽车 ， 打死方向盘伤车也是伪言论 。
NO.7手动挡比自动挡更省油
手动挡比自动挡省油这个言论真的成立吗？
如今自动挡车型已是主流 ， 想象一下电脑算算术快？还是大脑算算术快？
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一个电控系统控制的换挡系统 ， 远远比你手动来的更有经济效益 。 而手动挡比自动省油的言论早已成为过去 ， 现阶段自动挡车型远比手动挡更省油 。
NO.8全窗不安全
很多人为了安全 ， 买车从不考虑带天窗的车 ， 认为车身侧翻的时候天窗强度不够 。 但是车身的结构决定了安全与否 ， 加装了全窗可以通过车身设计或者材料选择来抵消这个影响 。 比如奥迪在全窗用的就是一种金属玻璃 ， 大概相当于钢化玻璃10倍的强度 ， 已经可以媲美金属材质 ， 完全可以带来足够的安全保证 。
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讲得头头是道不一定是真实的 ， 谎言往往装作好有道理的样子才可以更好的传播 。 你们还知道哪些汽车“伪言论”请在后台留言 ， 让大家帮你解析！
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