丰田开始玩纯电！战斗气息浓重，22.58万元起，C-HR EV上市
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4月22日 ， 基于丰田电动化技术和丰田QDR而开发的高品质纯电SUV——广汽丰田C-HREV正式上市 ， 新车提供五种配置、八种车色 ， 售价22.58万元-24.98万元 。
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C-HREV的外观较燃油版车型在细节部分有显著区别 ， 因无进气口限制 ， 前鼻和引擎盖连为一体 。
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前保险杠两侧翼子板变得更大 ， 尾翼高度较燃油版车型提升了约20mm ， 轮毂部分也替换17英寸升级的铝合金气动涡流切割设计 ， 新车虽为纯电版本 ， 但战斗气息反而更足：
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车身颜色同样是外观的一大亮点 ， C-HREV全系拥有8种车身颜色 ， 包括6个基本颜色 ， 及2种双色车身颜色 。 其中 ， 萤石蓝为C-HREV专属车身色 。
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内饰搭配众多源自于中高级车型的先进配置 ， 包括带三种显示风格的12.3英寸全液晶仪表盘、新开发的电子换挡系统、Nanoe纳米水离子发生器、10向电动调节座椅等 。
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电池可靠性：这首先是一辆丰田 ， 其次再是C-HREV
丰田在汽车电动化领域至今已有二十三年市场积累 ， 全球累计1500万台混合动力汽车销量 ， 深厚的技术积累让C-HREV具备多项领先特性 ， 电池经过长年使用后容量仍能拥有领先行业水平的高维持率 。
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在电池安全结构配置上
新车电池包采用密闭结构和多重防撞结构 ， 在结构上 ， 丰田电池包将高压回路设置在中央、利用两侧风冷管道空间作为撞击缓冲区、前部设置滑梯式防护结构保护线路不受路面干扰、及车身骨架一体化设计的防撞结构以提高撞击防护性能 ， 并在底部采用钢托盘并做了2倍于常规厚度的涂层 ， 提高了防锈性能；
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电池具备三重电压监控 ， 除常规的监控单体电压、系统总电压外 ， 增加了电池模块的电压监控 ， 提高了系统可靠性 ， 即使是任何一处发生故障 ， 都不会导致车辆无法行驶；
新车应用冷媒冷却系统、电池加热系统 ， 让电池在高温或严寒的环境中 ， 依然能保障正常的充放电性能：
当遇到高温环境时或在高速行驶 ， 和反复快速充电引起的电池温度变高的情况下采用冷媒冷却方式 ， 与驾驶室共用压缩机 ， 实现对电池均衡且高效的冷却 ， 确保动力电池组能稳定运行；
当遇到低温环境时 ， 通过每个电池单体下方的加热装置 ， 在短时间让电池升温 ， 缩短低温环境下充电所需的时间；
通过将充电量维持在合理区间 ， 以及电池包内温度管理技术抑制电池老化 ， 让电池即使经过长年使用后仍拥有高的容量维持率；
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在动力参数和能耗上
C-HREV采用新开发的三元锂离子动力蓄电池 ， 总容量为54.3kWh 。 电机最大功率150kW、峰值扭矩300N·m（这个数据在市场同级别车型中 ， 处于较高的水平） ， 0-50km/h加速仅需3.4秒 。
新车NEDC续航里程为400km ， 耗电量最低仅为13.1kWh/100km 。 （市场主流耗电量为14~18kwh/100km）
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充电效率及电池质保上
电池充电设备是雷克萨斯同款充电器 ， 可使用家用220V电源给车辆充电 ， 快充模式 ， 0-75%仅需50分钟 。 （上限125A） ， 普充约6.5小时充满（220V ， 32A） 。 可根据用车需要 ， 通过多媒体信息显示屏或丰云行APP设定充电日程及充电模式 。
【开始模式】于设定好的时间开始普通充电 ， 满电时结束充电；【出发模式】设定时可根据需求对空调是否进行预先允许进行设定 。
在电池保障方面 ， 新车具备丰田一贯慷慨的保修服务：
提供3年10万公里整车保修、8年20万公里三电系统保修、电池保障方面提供10年不限里程的电池无忧服务 。 赠送新一代智能交流充电桩 ， 或2000元充电补贴.....
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在操控及安全配置上
C-HREV与燃油版相同 ， 使用TNGA架构打造 ， 新车配备了麦弗逊式前悬挂和双叉臂式独立后悬挂 ， 丰田通过将电池包安置在底板下 ， 并设计成车身骨架的一部分 ， 让整个车身的抗扭刚性提升了20% ， 重心降低14% ， 理论上 ， 让新车具备优于同级别车型的操控和稳定性 。
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在安全配置上 ， C-HREV除领先版外 ， 均搭载丰田最新一代TSS智行安全系统 ，
其PCS预碰撞安全系统可在白天识别前方行人和自行车 ， 夜间识别前方行人；DRCC动态雷达巡航控制系统实现全速域跟车功能 ， 可跟随前车自动停止 ， 踩下油门后再自动跟随；
新增的LTA车道循迹辅助系统带方向盘辅助转向、回正功能 ， 可使车辆保持在车道中央行驶 ， 实现准L2级自动驾驶性能 。
新车还配备10个安全气囊和高刚性GOA车身 ， 为车内乘员提供全面的安全防护 。
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日系车在纯电领域一直都是走相对保守的路线 ， C-HREV作为丰田首款纯电SUV ， 在一定程度上 ， 集成了以可靠、耐用丰田的产品特性 。
同样选择纯电车 ， 选择C-HREV又何乐而不为呢？
注：本文仅供参考 ， 实际感受以试驾为主 。
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