如何判断汽车是否烧机油？老司机：主要是看有没有这种表演
当今社会 ， 人们的生活条件越来越好 。 很多家庭开汽车 ， 汽车在使用过程中会有一些小故障 。 如果车上有一些小毛病 ， 开车也很危险 。 而当一些汽车出现故障时 ， 很多车主可能会把它当成汽车的第一件事就是《烧机油》 。 说到烧油的问题 ， 我相信对于很多已经有车的车主来说 ， 这并不是什么奇怪的事情 ， 我们不得不谈谈烧油这个同义词的来源 。 诚然 ， 个人会认为德国汽车真的会被淘汰 ， 因为对于燃油的问题 ， 德国汽车现在也很严重 。 那么开车时如何判断是否有《烧机油》？老司机：主要是看有没有这种表演！
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【如何判断汽车是否烧机油？老司机：主要是看有没有这种表演】首先是机油消耗快 。 我们可以通过行车电脑或者传统的机油尺来检测机油的剩余量 。 如果还没到保养日期发现机油消耗得明显过快 ， 例如 ， 车辆行驶3个月／1000公里 ， 机油刻度从正常点下降到最低刻度以下 ， 就需要引起重视了 。 如果发动机不存在漏油现象的话 ， 那基本就是出现“烧机油”现象了 。 其次是车子加速冒蓝烟 。 车辆在行驶过程中或者在原地着车猛踩油门 ， 如果发现排气筒冒大量蓝烟后视镜可以看出说明发动机纯在烧机油现象 。
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最后就是冷车启动时冒蓝烟 。 早晨初次打着车时 ， 如果车尾排气管吐出蓝色的烟雾 ， 经过一段时间后又恢复正常（蓝烟消失） ， 说明发动机轻微烧机油现象 。 每个车型都会消耗机油 ， 但烧机油就不正常了 。 因为发动机制造工艺和制作水平的不同 。 所以关于烧机油 ， 每个品牌、不同发动机类型、排量的大小标准都有差异 ， 只能给出一个平均的数值 。 在正常的汽车保养周期内 ， 基本上每千公里烧0.4~0.7升属于烧机油、每千公里0.7升以上属于严重烧机油（有的店给出1升的标准） 。
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虽然烧机油带来的危害很大 ， 但是大家应该意识到 ， 只有在必要的时候才需要去维修 。 所以车主应该懂得基本的常识技巧 ， 我们可以通过实验的方式去解决 。 首先在汽车内部准备充分的机油 ， 然后通过一段路段的行驶进行检查 ， 在反复进行几次步骤之后 ， 我们就可以得出一个平均消耗的数值 。 只要不超过固定水平 ， 我们就没有必要进行维修 。 从目前汽车专家的介绍来看 ， 该标准一般是在1000公里/1升的范围之内就没事 ， 大家应该引起足够重视 。
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