简单买车▲三大件能够自给自足的自主品牌，其实只有这3家！，迄今为止
发动机、变速箱以及底盘这三大件是汽车最核心的部件 ， 也是一家车企发展的重中之重 ， 而自主汽车品牌在三大件上一直都是落后于合资品牌的 ， 自主品牌想要真正崛起 ， 首先要做的就是攻克三大件技术 。 过去的这些年 ， 国产车的发展突飞猛进 ， 许多自主品牌在三大件技术层面已经取得了不错的成绩 ， 那么迄今为止 ， 都有哪些自主品牌能够实现三大件的自给自足呢？下面就来分析一下 。
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吉利汽车
吉利的技术路线以收购为主 ， 这种途径看似简单粗暴 ， 却让吉利在短时间内拥有了较为成熟的三大件技术 。 早在2009年 ， 吉利就收购了澳大利亚DSI公司 ， 并率先在国内生产出了6AT变速箱 。 而现在吉利的主要技术来源则是沃尔沃 ， 吉利目前使用的1.5T和2.0T发动机都有沃尔沃的技术成分 ， 而且吉利还跟沃尔沃共同研发出了7速湿式双离合变速箱 ， 已经在吉利旗下车型上大范围使用 ， 实际表现也还不错 。 此外 ， 吉利还有自己的1.4T、1.8T以及2.0L发动机 ， 发动机产品十分全面 。
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长城汽车
长城汽车的技术布局看似比较简单 ， 但稳扎稳打 ， 技术功底很扎实 ， 其三大件技术在国内已经非常领先了 。 长城汽车目前使用的1.5T和2.0T发动机都是长城汽车自己研发的 ， 基本已经覆盖了长城汽车旗下90%以上的车型 ， 技术成熟可靠 ， 稳定性和动力参数都很优秀 。 变速箱领域 ， 长城汽车在2017年研发出了7速湿式双离合变速箱 ， 这台变速箱的可靠性、平顺性和噪音控制都还不错 ， 在国产变速箱中算是数一数二的了 。 至于底盘调校 ， 旗下多款车型的底盘也是长城自己正向研发的 。
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比亚迪
比亚迪的技术优势主要在新能源汽车领域 ， 它的新能源技术涵盖了混动、电动四驱、电池、电机等方方面面 ， 技术完善程度在行业内首屈一指 。 至于在传统的燃油车领域 ， 比亚迪确实一般般 ， 不过技术还是很全 ， 目前拥有主流的1.2T、1.5T、2.0T发动机 ， 此外还有双离合变速箱 。 虽然比亚迪的很多燃油车技术都是逆向研发而来的 ， 但也实实在在转化成了比亚迪自己的技术 ， 逆向研发其实也是一种硬实力 ， 所以也没必要太在乎它是正向还是逆向的 。
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【简单买车▲三大件能够自给自足的自主品牌，其实只有这3家！，迄今为止】除了上述这三家之外 ， 还有两个自主品牌的技术实力也很强 ， 那就是长安和奇瑞 ， 不过这两家车企的短板都是变速箱 。 长安汽车虽有自己的双离合变速箱 ， 但技术很不成熟 ， 还得依赖爱信6AT ， 奇瑞的CVT变速箱只在小排量低端车型上使用 ， 主打车型用的都是格特拉克双离合变速箱 ， 所以这两家车企并不能算真正的自给自足 。 当然 ， 三大件自给自足只能说明技术完善 ， 并不能说明优秀 ， 完善和优秀是两码事 ， 希望大家不要一概而论 。
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