轮胎引流,还是洗车引流?厦门日日建安为何会引进大盒子?

互联网、电子商务、人工智能、物联网、新媒体、短视频、直播……我们正经历一场史无前例的变革 , 一切都将被改变 , 新职业、新思维、新购物、新零售……

有人说2020年是互联网行业兑现承诺的一年 , 互联网行业即将迎来一场大裁员 。

拥有互联网思维的人怎么会被裁员?他们散落到各地都会是最闪亮的星 。

我们可以来数一数阿里巴巴走出来的创始人们:同城网CEO , 吴志祥;蘑菇街CEO , 陈琪;滴滴出行创始人 , 程维;养车点点CEO,费岸;大盒子智能洗车CEO , 林燕等 。


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他们正在用互联网思维改变着一个个传统行业 , 还有年轻一代的姑娘和小伙儿 。

阿杰就是这样一个90后 , 他拼尽全力想向汽服市场输入互联网的新鲜血液 。

当其他同学都选择投身于互联网行业中时 , 2016年读完金融专业的阿杰选择回到日日建安—传统汽服行业;

厦门日日建安是一家集汽车维修、美容、装潢、保险、钣喷、精品、24小时救援综合性汽车服务连锁企业 。 由陈建欧先生于1995年创办 , 发展至今拥有总营业面积近30000平方米 , 员工近400名 , 在厦门拥有近32家连锁门店 , 同时日日建安也是典型的家族企业 。


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轮胎引流,还是洗车引流?厦门日日建安为何会引进大盒子?。阿杰曾设想过以后工作的样子 , 也许会有一大堆的挫折;工作3年后 , 阿杰意识到汽服行业要解决的问题比他预想的要多很多 。

1)汽服行业人力在流失 , 人才缺口大;

2)服务标准不统一 , 竞争机制不明确;

3)汽车市场红利消失 , 获客成本成新痛点 。

轮胎引流,还是洗车引流?厦门日日建安为何会引进大盒子?。发现问题阿杰开始寻找解决方案 , 经过大量的市场调研及交流 , 他发现智能洗车机是汽服行业网联化发展的关键 。 首先智能洗车机能够将员工从大量重复的工作中解放出来 , 让员工去做有技术含量、价值的工作 , 有利于行业人才的培育;其次智能洗车机提供洗车服务是高频、刚需的服务 , 作为流量入口是最佳选择 。

以途虎养车和大盒子智能洗车为例 。 途虎养车通过低价轮胎产品作为流量入口 , 转化率会高 , 但是据统计途虎养车的获客成本高达200—300元 , 智能洗车获客成本仅需2—3元 。


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