MPV座位越少卖的越贵？别克GL8搞来了一位亲弟主攻50万级别！
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MPV在今年又火了一把 ， 并且有转型的现象 ， 过去一说七座MPV ， 首先想到的是就奶爸车 ， 全家出行的座驾 。 今年自从雷克萨斯LM出了款4座版的豪华MPV后 ， 简直提升了MPV在大众心目中的形象 ， 从奶爸车一下变成高端豪华的老板车 。
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作为国内MPV的霸主 ， GL8也顺应潮流 ， 推出了GL8Avenir（艾维亚）版本 ， 提供4/6/7座 。 最顶级的4座版本卖52.99万 ， 对比LM300h ， 实在优惠 ， 可能还没有LM加价的幅度贵 。 今天我们实拍这款较为接地气为6座版本（46.59万） ， 那与GL8ES车型有哪些提升 ， 贵了6万多值不值？
外观：两个主要差异化 ， 灯和中网！
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从外观上看与ES车型最大的差别就是前后大灯 ， 艾维亚车型采用了矩阵式大灯 ， 无论样式还是科技感都均有提升 。 大面积的镀铬中网以及饰条与两边的车灯相连 ， 这也是前脸艾维亚的自家设计语言 。
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前后大灯还带有动画、流水模式 ， 可在中控系统中调设
内饰：中控豪华、第二排座椅升级！
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内饰变化也有亮点 ， 首先中控采用了时下流行的连屏设计 ， 空调面板也采用触摸按键 ， 减少了大量实体按键 ， 让整个中控更简洁、科技感 。
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系统反应速度不错 ， 而且支持Carplay和百度 ， 满足手机两大阵营的用户 。
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内饰用料同样也有区别 ， 毕竟车价都差了十万元用料肯定更足 ， 车内的皮质座椅更细腻 ， 触感也更佳 。 内衬也用了alcantara材料 ， 提升了车内豪华氛围 。
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但也有吐槽点 ， 就是中控这块区域 ， 有花印、缝线 ， 看似挺精致的 ， 用料却很一般 ， 摸上去就是较软的塑料材质 。
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第二排座椅是车型的重点 ， 老板的座驾配的座椅必须得上档次 。 全电动操作 ， 座椅也是填满配置 。 通风、加热、按摩、脚托、小桌板都有 ， 而且座椅前后调节的幅度还挺大 ， 最大可后移到第三排的车窗位置 ， 最靠前也有一拳的空间 ， 可根据车辆坐人情况调整 。
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至于后备箱空间 ， 依旧是GL8的强项 ， 满座情况下 ， 依旧有不错的空间 ， 一套高尔夫用具 ， 轻松放下 。
车型购买推荐及定位
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很多人说艾维亚的推出是要抢丰田双法的市场 ， 特别是4/6座的车型 。 现实情况 ， 各自的用户群体应该不会有重叠 ， 毕竟埃尔法在国内已是豪华MPV的顶端 ， 看车价就明白多么的豪横 。 艾维亚目前的竞争对手暂无 ， 特别是50万区间 ， 还没直接对手 。 对于消费者来说 ， 艾维亚比起ES ， 值得买？
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艾维亚与ES的顶配车型相比 ， 车价贵了差不多7万 ， 且ES目前有一万的优惠 ， 大概有8万的差距 。 整体配置有较大的提升 ， 无论是硬件配置还是舒适配置提升明显 ， 对于预算充足的朋友 ， 值得推荐购买艾维亚 ， 无论内外都有更高级豪华的享受
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纯家用：直接买7座 ， 一家三口加上四位长辈 ， 7座的配置是家用的首选
商务用：选6座车型 ， 2+2+2的座位布局 ， 让每个人都有不错的乘坐空间 ， 不止于老板坐舒服 ， 主管在后面挤 。
【MPV座位越少卖的越贵？别克GL8搞来了一位亲弟主攻50万级别！】编辑：詹森
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