近7.6万台车型，可能行车中失去动力，这家德系车企开始召回
近日 ， 根据官方信息 ， 大众汽车在中国区域的三家公司 ， 包括大众汽车（中国）、一汽-大众和上汽大众 ， 近日依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ， 向国家市场监督管理总局正式备案 ， 并公示了召回计划 。
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此次召回 ， 主要愿意是部分车辆使用了特定供应商在某一时间内生产的失效变速箱机电单元上壳体 ， 而该固定蓄压器的螺纹在使用中 ， 存在可能开裂并引起油压下降 ， 并在部分情况下 ， 可能造成离合器不再耦合 ， 导致车辆失去驱动力的风险 ， 安全隐患较大 。
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所以 ， 大众决定自即日起 ， 正式开始召回 。 具体召回的产品信息如下：
大众汽车（中国）召回产品型号：
2008年12月9日~2015年3月12日期间 ， 生产的部分2009–2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车 ， 共计51806辆 。
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该部分车型全为进口车型 ， 而且召回占比最大 ， 产品价格也普遍较高 。 主要包括大众品牌车型 。
一汽-大众召回产品型号：2010年3月4日~2014年11月21日期间 ， 生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车 ， 共计21042辆；
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2012年12月18日~2013年2月3日期间 ， 生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车 ， 共计1434辆 。
该部分车型主要为一汽大众国产的车型 ， 召回占比次之 ， 车型产品涵盖奥迪和大众两个品牌产品 。
上汽大众汽车有限公司【近7.6万台车型，可能行车中失去动力，这家德系车企开始召回】召回产品型号：2012年12月10日~2013年3月2日期间 ， 生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车 ， 共计2150辆 。
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该部分车型主要为上汽大众国产的车型 ， 召回占比最小 ， 车型产品主要是大众品牌产品 。
对于召回的车型 ， 如果确认为所涉及供应商提供的零件 ， 则由企业免费更换改进后的上壳体维修套件 ， 以消除安全隐患 。
总结车企召回不是什么新鲜事 ， 虽然前一段时间闹得沸沸扬扬的丰田车漏机油事件 ， 召回方案还没有公布 ， 但是大众汽车召回方案却先冒出来 。
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虽然召回揭示了产品问题 ， 但也是汽车企业勇于对消费者负责的一个态度 。
我们将对该时间持续关注 。
（车庸 ， 车企研发主管 ， 多年从事品牌战略、产品研发及市场分析等工作 ， 擅长挖掘行业热点及趋势 。 欢迎大家关注车庸 ， 在下面留言 ， 方便进行深入讨论~）
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