电动车经常出现虚电？听绿源总裁怎么说
电动车用户 ， 多多少少都遇到过虚电的现象 。 上坡的时候 ， 电量锐减一格 ， 下坡的时候 ， 电量又变满了 ， 这是怎么回事呢？今天 ， 我们来听听绿源总裁倪捷先生的解析 。
在新一期的绿源《总裁说车》栏目中 ， 绿源总裁倪捷先生说："电动摩托车和电动自行车的电量显示 ， 处于原始状态 。 "目前 ， 手机的电量显示都是通过百分比来显示的 ， 电量显示非常精准 ， 这种显示技术叫做SOC——电量状态显示 。 但这项技术并没有广泛的应用于电动两轮车领域 ， 正如绿源总裁倪捷先生所说 ， 电动车的电量显示处于"原始状态" ， 这种原始的显示方式叫做"电压跟随"显示方式 ， 即电量显示以实际电压变化为准 。
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电动车使用过程中 ， 具有负载特性 。 当电动车启动或者爬坡时 ， 负载电流变大 ， 电压就会变小 ， 此时电量显示就会骤降 ， 这就是为什么我们爬坡时 ， 电量显示会瞬间降低1-2格的原因 。 当爬坡结束 ， 负载电流恢复正常 ， 电压也会恢复到正常水平 ， 此时电量显示也会恢复到爬坡前的状态 。 电量跳来跳去 ， 用户就很难确定电池的真实剩余电量 。
【电动车经常出现虚电？听绿源总裁怎么说】目前绿源电动车旗下已经开始使用SOC精准电量显示技术 ， SOC电量计算是通过对整车充放电电流实时采集 ， 利用积分算法得到更加准确的电量值 ， 误差可以控制在5%以内 。 今后 ， 这项技术必然会在电动车行业普及 ， "虚电"现象将彻底成为过去式 。
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