不同凡响的中国力量，领克2019年累计销量达128066辆
近日 ， 乘联会公布2019年数据：2019年 ， 中国汽车市场全年销量为2576.9万辆 ， 同比下滑8.2% ， 不论是国六推动的大量消费 ， 还是后续传统过年消费旺季提前到来 ， 都无法真正刺激汽车消费市场 。 虽然车市寒冬依旧凛冽 ， 但也涌现了一批用品质、用实力征服消费者的品牌 ， 新时代高端品牌领克就是其中的一个代表 。
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在刚过去的2019年 ， 领克品牌累计销量达128066辆 ， 实现稳定增长 。 在去年8月 ， 领克就已成为最快突破20万辆的中国品牌 ， 为车市寒冬带来一股暖意 。 不俗销量背后 ， 是领克对产品品质的极致苛求 。 领克车型的生产基地——领克张家口工厂、台州路桥工厂均按照沃尔沃标准打造 ， 从建设、生产到管理、运营 ， 都将沃尔沃科学先进的质量管理体系与高制造标准全面继承 ， 为领克整车可靠性提供了强有力的后备力量 。
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领克张家口工厂的焊装车间引进世界顶级的KUKA柔性生产线 ， 采用285台KUKA机器人 ， 确保主焊线自动化程度达100% ， 并且还采用了柔性主拼夹具、顶盖激光熔焊、自动在线检测的三大工艺亮点 ， 尽最大限度的避免了车型在生产过程中产生的误差 。 该车间最大年产能为20万辆 ， 约两分钟就会有一台车下线 。 总装车间则配备了ABB涂胶机器人等全球领先的生产设备 ， 集成了一系列国际先进的高柔性生产制造工艺和生产质量保证系统 ， 而且还拥有合装工艺、人机工程、拧紧防错、涂胶机器人以及制造执行系统的五大生产工艺亮点 ， 不仅能够实现多车型共线生产 ， 而且能保证实现卓越的整车品质 。
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除了行业领先的智能工厂和国际化生产标准 ， 领克品牌全球顶级的供应链也很好地确保了产品品质 。 得益于CMA基础模块架构的前瞻性 ， 能最大程度上实现零部件共享 ， 领克通过与沃尔沃、吉利共同采购零部件 ， 节约了造车成本 ， 让利消费者 ， 又确保了产品品质 。 领克车型集结了世界一流供应商力量 ， 麦格纳座椅、ZKW前大灯、哈曼音响、马牌轮胎……尤其值得一说的是 ， 领克01还是全球首款搭载博世ESP9.3的车型 ， 顶级供应商加持 ， 造就了领克不凡的品质 。
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品质过硬无疑是领克在车市寒冬依然收获消费者青睐的原因 ， 而创新性的品牌理念也直击年轻态消费者痛点 ， 为品牌的健康发展和后续发力奠定了良好的基础 。 无论是跨界携手knowyourself ， 关注都市人安全焦虑 ， 还是冠名台州马拉松 ， 又或者是领克02音乐会、高能音乐节、那达慕大会……领克始终坚持"不止于车"的品牌理念 ， 持续释放潮牌形象 。
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【不同凡响的中国力量，领克2019年累计销量达128066辆】截止目前 ， 领克已坐拥超25万多车主 ， 这组数据无疑充满着厚度 。 在领克身上 ， 我们看到的是不断提升自身实力的中国品牌 ， 以及正在蓬勃向上的中国工业发展前景 。
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