现场观摩·北海经济开发区铁路专用线：“铁路+管带”运输”，年卸煤量将达648万吨
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滨州日报/滨州网讯4月26日 ， 滨州市重大项目推进现场观摩会走进滨州北海魏桥铁路工程有限公司,观摩北海经济开发区铁路专用线工程（省专项债券项目） 。
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【现场观摩·北海经济开发区铁路专用线：“铁路+管带”运输”，年卸煤量将达648万吨】滨州北海魏桥铁路工程有限公司是由山东魏桥创业集团有限公司与滨州北海交通投资建设有限公司合资组建而成 ， 公司位于山东省滨州北海经济开发区张东公路北侧 ， 属于混合所有制企业；公司采用先进而适用的技术 ， 对资本、技术、管理、营销资源优化组合 ， 提高市场竞争力 ， 使投资各方获取满意的经济和社会效益 ， 主要经营：铁路基础设施建设 ， 铁路管理运营、铁路货物运输 。
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新增铁路专用线位于山东省滨州市北海经济开发区 ， 专用线位于在建滨港铁路东风港站东南侧 ， 311省道以西 ， 北海大街以北的区域 ， 本项目的建设是积极响应国家、京津冀地区及山东省环境保护措施 ， 节约能源、防止污染 ， 实现可持续发展的重要途径；是促进北海经济区、沾化工业园区货物交流 ， 满足魏桥集团北海、沾化两工业园区货物运输的需要；是改善北海经济开发区、沾化工业园区投资环境 ， 提升园区招商引资能力 ， 促进当地经济发展需要；是落实区域总体规划、产业发展规划的需要；是完善区域路网 ， 统筹区域铁路布局的需要 。
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本项目以运输煤炭为主 ， 煤炭来源于山西省忻州宁武地区 ， 终点为滨港铁路东风港站 ， 铁路货运运输径路为北同蒲-石太线-石德线-德大线-滨港线 。 接轨于在建滨港铁路东风港站 ， 全长4.562公里 。 新增铁路专用线是由东风港站接口至翻车机室的煤炭铁路专线 ， 采用C形折返式双车翻车机卸煤方式 ， 由翻车机室通过管式皮带运至电厂 ， 每年卸煤量648万吨 。
据介绍 ， 该项目有三大亮点：一、项目经济社会效益 。 项目的建设有利于改善北海经济开发区环境 ， 提升园区招商引资能力 ， 促进当地经济发展 。 二、项目示范带动作用 。 本项目的建设是积极响应国家、京津冀地区及山东省环境保护措施 ， 节约能源、防止污染 ， 实现可持续发展的重要途径；具有示范带动作用 。 三、项目推广价值 。 在国家加强环境保护、节约能源、减少污染的大背景下 ， 煤炭采用汽车运输的方式应逐渐由其它更为环保的运输方式替代 ， 本项目依托在建滨港铁路 ， 拟采用铁路+管带的运输方式替代原汽车运输 ， 具有较好推广价值 。
本项目2019年开工建设 ， 预计2021年建成投入使用 。 项目总投资约2.26亿元 ， 注册资本5000万元 ， 通过融资及贷款方式解决 。 该项目2020年计划投资1.96亿元 ， 截至2020年4月24日累计完成投资1.09亿元 ， 完成年度计划的55.61% 。
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