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换壳换标后卖得更好？领界成福特最畅销SUV，是国人真的不懂车？

自2019年以来 ， 福特在国内的销量持续下降 ， 其中的原因不乏产品投放单一 ， 新品投放过少等 。 但是尽管如此 ， 还是能够看到一些闪光点的 ， 比如来自江铃福特旗下的SUV车型-领界的销量就表现还算不错 ， 1月份的销量为2521辆 ， 这样的数据看上去其实并不好 ， 但在福特SUV的产品序列里已经是最好的车型了 。
说起领界这款车 ， 在刚刚上市的时候的确势头很大 ， 尽管是江铃福特生产 ， 但是领界是可以在江铃福特和长安福特共网销售的 ， 可见福特对这款车型寄予很大的期望 。 其实明眼人都可以看出 ， 领界其实就是源自于江铃驭胜旗下的一款紧凑级SUV车型-驭胜S330 。
换壳换标后卖得更好？领界成福特最畅销SUV，是国人真的不懂车？
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不管从外观还是车身尺寸来看 ， 领界与驭胜S330都有着非常高的相似度 。 领界的前脸算是加入了福特的设计语言 ， 但依旧可以看出翼子板、大灯等细节上沿用了S330的设计 ， 毕竟重新开一套模具的成本还是很高的 。
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车身侧面的设计 ， 两款车型就几乎保持了一致 ， 有一种“大家来找茬”的感觉 。 尤其是驭胜S330D柱标志性的小窗设计 ， 在福特领界上也保留了下来 。 而车尾方面 ， 不管是尾灯造型还是贯穿式的镀铬饰条 ， 两款车几乎都是一模一样的造型 。 可以说出了中网的logo以及前脸细节上有区别之外 ， 其他方面 ， 福特领界在外观方面几乎是换壳的驭胜S330 。 福特这样的用意也很明显 ， 毕竟驭胜S330目前已经停产 ， 曾经的销量也不太好 ， 用着驭胜S330的造型模具还能继续发光发热 ， 节约成本也算一件好事 ， 但这样真的合适吗？在这里不多说 ， 毕竟福特领界的价格对于一台紧凑级合资SUV来说并不算贵 ， 虽有不妥 ， 但是看在价格的面子上也算合情合理 。
内饰方面 ， 福特领界算是走出了自己的风格 ， 为什么强调自己的风格呢 ， 因为领界这套内饰的设计并没有采用福特最新的家族式设计 ， 当然也没有沿用S330上的设计 ， 可以说是一套全新的布局 。 第一次看到领界内饰设计的时候 ， 其实还是有那么些廉价感 ， 并不是说用料的廉价 ， 而是设计感的廉价 ， 简单说就是“挺难看的” 。 好在方向盘前的10.25英寸全液晶仪表和中控台上10.1英寸的液晶屏 ， 算是弥补了一些 ， 只是如果你想标配这两块大屏 ， 得要买到16.48万的次顶配车型及以上车型采用 ， 所以自己打打算盘如何是否值得 。
最后谈谈动力吧 ， 领界全系均搭载一台1.5T发动机 ， 匹配6速手动或CVT变速箱 ， 部分车型还配有48V轻混系统 ， 最大马力140匹 ， 最大扭矩225牛米 ， 全系均为前驱车型 ， 无四驱版本 。 CVT的动力其实在福特车型上还是很少见的 ， 至少在福特SUV产品序列里 ， 领界应该是目前唯一搭载CVT变速箱的车型 。 好在这套动力总成总体的反馈是不错的 ， 驾驶比较轻盈 ， 家用定位下是合格的 。
这样一款并不纯粹的福特SUV车型 ， 却是福特SUV产品力销量最好的车型 ， 我觉得这本身就很值得福特高层们反思了 ， 为何那些所谓的全球车在国内卖不好 ， 而这样一台造型源自自主品牌的SUV车型反而销量更高呢？
回到标题 ， 其实不能说买领界的消费者就是不懂车的 ， 从感性角度出发 ， 合资品牌在很多人印象里还是比自主品牌更加可靠的形象出现 ， 在相同售价的情况下 ， 目前存在很大一部分消费者还是会选择一款合资品牌车型 ， 而且买领界的消费者大多是以家庭用车为主 ， 买个合资品牌开回老家总是会更有面子一些 。 而从理性角度出发 ， 领界作为一台尺寸不小的合资SUV车型 ， 10.98万至16.88万的售价并不算贵 ， 尤其是对比相同尺寸的日系、德系选手 ， 还是很具性价比的 ， 即便最低配车型配置不高 ， 其实只需要买到13万左右的中配车型 ， 它的配置就足够日常家庭所需了 。
换壳换标后卖得更好？领界成福特最畅销SUV，是国人真的不懂车？
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【换壳换标后卖得更好？领界成福特最畅销SUV，是国人真的不懂车？】所以买领界这款车是完全没有问题的 ， 毕竟每个人的观点、用车需求都不同 ， 没必要以自己的观点去看待别人如何购车 ， 从产品力本身来看领界所表现出来的实力还是不错的 。 其实最需要反思的反而是福特自己 ， 不是国人不懂车 ， 而是目前的福特的的确确不懂中国的消费者 ， 他们对市场的敏锐程度远远低于日系、德系的竞争对手 。


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