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『一角车吧』2.0T+四驱，果断放弃汉兰达，从18.59万跌到14.09万

对于大众这个品牌 ， 相信绝大多数人都是非常喜欢的 ， 但是作为一款合资车 ， 大众的价格和国产车相比 ， 还是有很大的距离的 。 特别是在B级SUV这个市场中 ， 价格要比国产车贵太多了 ， 超出了很多消费者的承担范围 。 不过 ， 由于现在市场竞争越来越激烈 ， 而且国产车发展进步的速度越来越快 ， 大众也开始向市场妥协 ， 通过降价的方式来换取更多的市场销量和份额 。 大众最后妥协了 ， 一口气从18.59万跌到14.09万 ， 还买啥国产SUV 。 2.0T+四驱 ， 果断放弃汉兰达 ， 大众探岳上市时间虽然不长 ， 但是已经获得了不少消费者的认可了 。
『一角车吧』2.0T+四驱，果断放弃汉兰达，从18.59万跌到14.09万
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外观方面 ， 虽然这款车突出特别俩字 ， 但是整体的设计是风格和老款并没有太大的区别 ， 有的也是在细节上稍作改变 ， 当然这种设计风格对于家族来说还是最新款式 ， 进气格栅依然是扁平化的风格 ， 在镀铬装饰下和大灯组的过度非常自然 ， 浑然一体 ， 看上去更加有立体感 ， 值得一说的是保险杠上方的日间行驶灯造型很独特 ， 很有个性 。
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内饰方面 ， 熟悉的方向盘形状、层次分明的中控台布局、精致的仪表盘+中控触摸屏等等这一些大众家族式设计 。 虽说新车内饰与其它大众车型难以分辨 ， 但大众这套家族式内饰在设计感上确实可圈可点 。
『一角车吧』2.0T+四驱，果断放弃汉兰达，从18.59万跌到14.09万
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动力
【『一角车吧』2.0T+四驱，果断放弃汉兰达，从18.59万跌到14.09万】动力方面 ， 新车搭载代号EA888的2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率137kW（186PS） ， 峰值扭矩320N·m ， 传动匹配代号DQ500的7速湿式双离合变速箱 ， 豪华型Plus四驱配有4Motion四驱系统 。


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