辰龙军事■也不向中国出口发动机，比美国还小家子气，宁愿公司连年巨额亏损
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图为罗罗公司生产的航空发动机
众所周知 ， 英国是一个老牌的工业强国 ， 这个国家也诞生了优秀的航空发动机生产商 ， 但没想到英国比美国还小家子气 ， 宁愿让大型航发公司生产线连年巨额亏损 ， 也不向中国出口售卖发动机 ， 难怪有人会说这才是最令人愤怒的国家 。
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图为罗罗公司航发生产车间
英国最为著名的航空发动机巨头就是罗罗公司 ， 这家企业创立于1906年 ， 从一战到二战期间都在为英国皇家空军提供战机所使用的引擎 ， 著名的喷火战机使用的格里芬发动机以及兰开斯特等二战功勋战机所使用的都是这家企业研发的航空发动机 ， 即使到现在 ， 罗罗公司开发的发动机依然是世界顶尖水平 。
然而罗罗公司却遇上了十分尴尬的问题 ， 虽然其发动机技术非常先进 ， 甚至连空客和波音这两大航空巨头也是罗罗公司的重要客户 ， 但公司的部分生产线却处于持续的亏损状态 ， 为了解决这一问题 ， 罗罗公司决定通过在东方大国建立生产线来赢得东方大国的C929客机的发动机订单 ， 以此挽救大量亏损 。
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图为C929客机
综合来看 ， 最适合C929客机的发动机是罗罗最新的瑞达XBW高涵道比发动机 ， 这种发动机最大推力为97000磅 ， 折合下来也就是近40吨的巨大推力 ， 同时还具备低油耗、低噪音的环保指标 。
但很可能因为这款发动机的各项指标过于先进 ， 罗罗公司并不愿意将其出售 ， 只愿意向中国销售上一代的瑞达7000发动机 ， 这款发动机的推力等性能都无法与瑞达XBW相提并论 ， 虽然这款航空发动机的指标也足以满足C929的需求 ， 但这种合作毫无疑问还是缺乏十足的诚意的 ， 双方最终也没能顺利达成合作意向 。
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图为罗罗公司生产的航空发动机
【辰龙军事■也不向中国出口发动机，比美国还小家子气，宁愿公司连年巨额亏损】总结看来 。 相关大国在与罗罗公司未达成合作的同时 ， 也应该充分意识到了自主研发先进航空发动机的重要性 ， 世界航空史已经多次证明了这个道理：只有研发出自己的航空发动机 ， 才不会受制于人 。
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