「丰田」车长超5米比汉兰达会越野，入门218匹标配采埃孚8AT，D90不到18万
当自主汽车制造商们开始主打精品化路线之后 ， 一大堆展示升级、改款 ， 甚至是换代Pro铭牌开始广泛进入到自主车当中 。 比起那些将Pro铭牌作为换代型号的产品们 ， 上汽MAXUS迈克萨斯完成的改善 ， 让我们真正看到了品牌改善产品性价比的决心 。
上汽MAXUS的中大型SUV车型D90 ， 在刚刚完成的年度改款之中升级为了D90 Pro 。 没错 ， 它甚至都不算是一次中期改款 ， 但这却已经让车辆的整体性价比获得了大幅刷新 。
本文插图
【「丰田」车长超5米比汉兰达会越野，入门218匹标配采埃孚8AT，D90不到18万】
旗舰应有的样子 ， D90 Pro有些日系味道
可以说这是一次前所未有的增强 ， 除了车辆在外观设计上没有明显的改造外 ， 它的升级会覆盖到车载功能配置的每个环节 。
以外观造型入手 ， 身为一台品牌旗舰的D90 Pro虽未经历显著的设计升级 ， 但通过格栅与整个保险杠展示出来的硬朗作风仍旧显而易见 。
本文插图
多边形样式的格栅从造型上来说还算不得惊艳 ， 但若我们仔细观察可以看到 ， 其在结构处理中采用了全面的立体隆起 ， 引擎舱结构在进入到格栅之后会向外部扩张 ， 这会令其更好地吸收新鲜空气以提供燃烧与动力转换 。
而与现款车型不同的是 ， 正式更换上MAXUS英文标识的D90 Pro ， 同样将自己的中网打造为了蜂窝式设处理 ， 其能够为这样的硬派说车辆注入一些年轻人喜爱的运动感 。
本文插图
本文插图
同样采用全隆起结构的还有保险杠 ， 清晰的起伏沉降会在保险杠双边导流之中显现出来 。
它的结构边框线条仍然是从进气格栅的金属边框中衍生出来的 ， 这将会有利于车辆整体感的凸显 ， 而且这里C型金属装饰也会让立体导流获得更多档次质感 ， 这也是一台旗舰级SUV本身定位所要求的 。
本文插图
或许上汽在开发中大型SUV的过程中 ， 的确借鉴了日系品牌的风格 ， 这使得我们在D90 Pro的侧身上 ， 会看到丰田汉兰达的影子 。
这其实应该是一种褒奖 ， 因为车身长达5,005mm的车辆 ， 拥有极为清晰的车窗轮廓与简洁的面板线条 ， 会非常符合它的旗舰身份 ， 而且它的底盘抬升也是恰如其分的 。
本文插图
动力总成能力优势显著
从这儿我们就说说底盘了 ， 不同于汉兰达较小离地间隙设计（官方未给出最小离地间隙数据 ， 但外网数据为195mm ， 而国内部分车主实测仅为170mm） ， D90 Pro拥有了210mm的底盘数据 ， 配合我们在前后保险杠上看到的宽大运动护板 ， 它们的确是为了增强车辆道路通过能力而存在的 。
本文插图
动力系统上 ， 看看国内主流汽车制造商们 ， 从15年左右才开始重点开发自主的涡轮增压发动机 ， 但上汽却比它们早了至少3年的时间 。
从12年发布缸内直喷发动机核心技术开始 ， 上汽已经经历了好几套系统化的升级 ， 而现在进入D90 Pro的2.0T四缸发动机 ， 可算是集合了集团的所有优势技术 ， 218Ps/350N·m的参数水平 ， 几乎是直接对标了汉兰达身上的2.0T 。
推荐阅读
- |新一代威飒发布 广汽丰田国产不远了？
- 丰田|一年跑3000公里？劝你还是别买了！
- 一点车评|全新日产途乐登场，车长超5米标配V8，仅售44万够实在！
- 丰田|丰田这次良心了！7.78万降到6.38万，顶配仅9万，小型车里的小钢炮
- 丰田新车|丰田海利亚实车到店！“平民版”的雷克萨斯RX，售价让人很心动
- 趣头条|还买啥丰田霸道？ 全新一代哈弗H9渲染图曝光
- 微型车|丰田微型车，售价仅4万元，油耗堪比摩托车，干吗还要买比亚迪F0
- 丰田|2020款丰田阿尔法报价,2020款丰田阿尔法卖多少钱
- 汽车|“不怕奔驰和路虎，就怕丰田带凤凰”，遇到这种车，有钱都惹不起
- 宝骏|年轻就要炫界，车长4400mm不足6万，配置丰富，宝骏510买早了