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【中国】边战疫边创新 中央企业攻下这些关键核心技术！( 六 )


【中国】边战疫边创新 中央企业攻下这些关键核心技术！
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北京航天飞行控制中心火星任务团队积极克服新冠肺炎疫情给联试任务带来的不利影响 ， 加强科学统筹 ， 合理调配力量 ， 采用真实的飞控系统和真实的航天器 ， 所有重大关键过程全部按照1：1全过程演练 ， 按照工程时间节点圆满完成全部既定项目 ， 达到了联试预期效果 。
新型"G4+长辉"系列LNG船 促成中国迄今最大造船出口订单
4月22日 ， 中国船舶集团有限公司与卡塔尔石油公司在中国北京、上海及卡塔尔多哈三地以"云签约"方式联合签署"中国船舶-卡塔尔石油液化天然气（LNG）船建造项目 "协议 ， 所涉订单总金额超过200亿元 人民币 。 这是卡塔尔天然气项目首批订单 ， 也是中国船企迄今承接的金额最大的造船出口订单。 中国船舶集团和卡塔尔石油将强强联手 ， 依托各自优势在能源运输、装备制造及全球化服务等领域开展广泛合作 。
此次签约项目中的LNG船型是沪东中华自主研发设计的17.4万立方米新型"G4+长辉"系列LNG船。 该船型为沪东中华推出的全新设计船型 ， 在其自主研制的第四代LNG船基础上吸收了当今世界LNG船的最新设计理念和技术标准 。 该型船具有航速快、性能好、空船重量轻、综合能耗低、液货处理系统与不同航线适配性强、升级兼容性强等特点 ， 相较以往同船型其装载能力增加了800立方米 ， 全船电力系统能耗下降8% 。 该型船的能耗指标、环保性能以及可靠性要求 ， 均达到世界顶尖水平， 赢得了船东青睐 。
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3500吨级地球物理综合科考船
近日 ， 中国船舶黄埔文冲建造的中科院南海所新型地球物理综合科学考察船主船体基本搭载成型 。 该船由中国船舶七〇八所设计 ， 建成后将填补目前国内3500吨级地球物理综合科学考察船的空白 ， 也将是今后我国深海远洋科学考察的主力船舶之一 。
90秒延时摄影记录船台搭载全过程
该船总吨约3985吨 ， 总长约90米 ， 定员60人 ， 续航能力达12000海里 ， 可为我国海洋科学以及深海大洋区的极端环境研究提供先进的海上移动实验室和探测装备试验平台 ， 并与现有的综合科考船和专业调查船形成互补 ， 共同推动我国深远海科学事业发展 。
中国万米载人潜水器
中国自主研发建造的万米载人潜水器， 目前在中国船舶702所进行出海前的最后一个阶段试验 ， 即将出征全球海洋最深处--马里亚纳海沟 。
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目前 ， 这艘凝结着无数科研工作者心血的"大国重器"还没有属于它自己的名字 。 今天起面向网友开启在线征名 ， 扫描下图二维码 ， 一起来为中国万米载人潜水器起名 。
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中国首个L3级自动驾驶量产型汽车
汽车自动驾驶共分为L0-L5级 。 L3级驾驶自动化即有条件自动驾驶 ， 系统在满足设计运行条件时 ， 可执行全部动态驾驶任务 ， 在设计运行条件即将不满足时系统请求人类用户接管 ， 它是"辅助驾驶"与"自动驾驶"的分水岭 。
近日 ， 兵器装备集团长安汽车L3级自动驾驶系统的量产型汽车在重庆完成自动驾驶测试 ， 标志着中国汽车真正从"驾驶辅助"进入到"自动驾驶"的新时代 。
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