大众：2.0T迸发333匹马力，大众高R同款引擎，谍照曝光！
说起大众CC ， 想必很多车迷朋友都不陌生 ， 作为大众旗下第一款四门轿跑 。 被誉为最美大众车的它曾经收获了无数粉丝的关注 ， 但因为车身太过于流线 ， 在空间方面的牺牲让其在销量方面不太理想 ， 以至于走到了退役的地步 。
如今CC的海外版Arteon 卷土重来了 。 近日 ， 外媒就曝光了一组Arteon R的路试谍照 ， 据悉这辆车除了外形非常亮眼之外 ， 最有看点的就是搭载全新高尔夫R相同的动力系统 ， 预计这款车将于今年下半年正式亮相 ， 2021年有望进入国内市场 。 究竟这辆车实力如何 ， 今天就让我们一起来了解一下 。
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作为大众颜值担当 ， CC精神继承者 ， Arteon将低矮流线的造型做的更加干净 ， 精致 。 当前大众的家族式前脸是扁平化的格栅与格栅一体化的大灯设计 ， 这些在新迈腾 ， 新途观L上都有体现 。 如今在Arteon谍照上依旧看到了这样的设计 。
基于普通版本打造的外观 ， 加入了一套全新R系列样式的大尺寸前包围 ， 多处黑化的设计将运动性能表现得淋漓尽致 。 前脸大灯内部两条LED日间行车灯与前进气格栅的两条粗壮的镀铬装饰相连 ， 很有设计感的同时也拉宽了整个前脸的视觉宽度 。 引擎盖上粗壮的筋线也为前脸的设计增色不少 。 作为性能车的代表 ， 该车型将不会搭载大面积的天窗 ， 下方包围的开孔面积将会更大 。
【大众：2.0T迸发333匹马力，大众高R同款引擎，谍照曝光！】
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来到车身侧面 ， CC最火的溜背造型在新车上依然保留 ， 一条贯穿前后的线条 ， 将整车的视觉感受看起来更加流畅自然 。 在2019款的Arteon上 ， 车身尺寸就比CC更长 ， 意味着乘客将获得更多的车内空间 ， 针对中国市场 ， 这点变得尤为重要 。
在谍照中可以看出 ， 车身的姿态与现款车型相比更加低矮 。 不知道引入国内后 ， 会不会在底盘的高度方面有没有变化 。 值得一提的是新车配备了更加扁平的论坛和20英寸的Rosario黑色多幅式轮毂 ， R家族必备的蓝色卡钳 ， 一切都在为提升运动性能努力 。
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从车身尾部来看 ， 大众Arteon R的整体设计还是以简约为主 ， 没有特别多复杂的装饰 ， 只在后备箱盖上配备了小巧的扰流板 ， 下方则是双边四出的排气设置 。
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虽然我们没办法进入车身内部 ， 但就2019款的Arteon来看 ， 三区温度控制 ， 无钥匙进入和一键启动这些都会是标配 。 当然升级更高配置后还可以获得通风加热座椅 ， Nappa 皮革内饰和电动升降门窗等功能 ， 很明显进入车身内部后 ， 你的第一感受这并不是一辆轿车而更像是一台为运动打造的轿跑 。 在之前大众并不擅长的影音娱乐领域 ， Arteon所有型号都配备了8.0寸的触摸屏 ， 支持Andriod Auto和Apple的Carplay ， 而且无论选择哪个版本 ， 车内保证至少有2个USB端口 。 安全配置方面 ， 自动紧急制动 ， 前方碰撞警告 ， 行人检测 ， 盲点监控这些都是标准配置 ， 自适应巡航 ， 车道保持 ， 自动远近光切换这些功能则在更高级别版本上配置 。
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当然这辆新车 ， 最引人关注的是它这台2.0T的涡轮增压发动机 ， 这台高尔夫R同款的4缸发动机最大功率333马力 ， 并且新车会搭载从新调试过的四驱系统 ， 在操控方面会进一步提升 ， 传动方面还是搭载熟悉的7速双离合变速箱 。 都知道高尔夫R是小钢炮 ， 搭配同款发动机的Arteon更加值得期待 。
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