最无情的终极武器，浑身都是发动机和机炮，堪称“空中帝王”
【最无情的终极武器，浑身都是发动机和机炮，堪称“空中帝王”】现役最大轰炸机是什么？是起飞重量高达275吨的图-160 ， 还是翼展56米的B-52？其实 ， 这两款战机在“加里宁K7空中战列舰”面前 ， 都是小巫见大巫！
上世纪二十年代末 ， 苏联一位飞行员康斯坦丁·加里宁提出了一种洲际客机的设计方案 ， 目的是为了运载几十人进行洲际旅行 。 当这个设计方案被提出后 ， 立刻吸引了苏联军方的高度关注 ， 于是 ， K-从此走上了军用之路 。 
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为了实现超远的航程和巨大的载重量 ， K-7拥有一副硕大的翅膀 ， 翼展高达53米 ， 仅仅比后来的B-52短3米；K-7机翼厚达2.3米 ， 足够一个成年人在里面直立行走 。 在机翼中部 ， 飞机有一段长10米 ， 宽6米的舱室 ， 这样的设计在世界航空史上绝对是独一无二的存在 。 
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机翼下方 ， 有两个巨大的起落架 ， 乘客通过起落架进入飞机内部 。 以当时的制造水平 ， 并不能实现起落架的收放 。 在巨大的机翼内部 ， 装有14个油箱 ， 另外可以搭载128名乘客 ， 在加满油的情况下能够实现5000公里的长途飞行 ， 是名副其实的“空中帝王” 。 更与众不同的是 ， K-7机翼宽敞 ， 因此机师可以在飞行途中离开驾驶舱 ， 对发动机进行检修 ， 后来的飞机是很难做到这一点的 。 
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看似打遍天下无敌手的K-7 ， 却在11次试飞之后就破产了 ， 这是怎么回事呢？原来 ， K-7安装的7台活塞发动机在同时启动后 ， 叶片会产生强烈的共振 ， 严重影响机组成员的正常工作 ， 还会使机体强度大打折扣 。 再加上庞大的机翼 ， 导致输油管线冗长复杂 ， 燃料非常容易泄露 ， 综合各种原因 ， K-7原型机在1933年11月12日执行第12次试飞任务时发生意外 ， 最终坠毁 ， 事故导致近20名机组成员丧生 。 
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原型机的坠毁 ， 对K-7的研制是一次巨大的打击 。 如果这样的大项目研制成功 ， 那么它将是世界轰炸机史上的里程碑 ， 拥有它的国家将在战场上攻无不胜 。
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