里程标完成，特斯拉自动驾驶累计里程已超过30亿英里
【里程标完成，特斯拉自动驾驶累计里程已超过30亿英里】近日特斯拉人工智能业务主管AndrejKarpathy报告称 ， 特斯拉的自动驾驶系统（Autopilot）累计行驶里程超过30亿英里 ， 庞大的数据库有利于改善自动驾驶功能 。
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与其他推广自动驾驶技术的科技公司不同 ， 特斯拉取得行驶资料主要通过大量出售的电动汽车 ， 包括ModelS、Model3、ModelX等电动汽车都配置传感器和辅助驾驶系统 ， 车主行驶产生的资料构成特斯拉庞大的自动驾驶数据库 ， 其他厂商则是采购测试车辆改装后测试 ， 依靠自有测试车队积累资料 。
特斯拉辅助驾驶系统2014年上线 ， 经过4年推广和应用后 ， 累计行驶里程超过10亿英里 ， 随着电动汽车销量逐步提升 ， 两年内行驶里程提升20亿英里 ， 2020年年初特斯拉辅助驾驶系统累计行驶里程超过30亿英里 。 这30亿英里的行驶资料中 ， 有10亿英里为辅助驾驶系统主导行驶 ， 可做到变速、转换车道和避让等 ， 辅助驾驶系统共执行20万次自动变道 。
2019年初特斯拉辅助驾驶更新导航功能时 ， 透露辅助驾驶主导的行驶里程超过6,600万英里 ， 提供900万次车道变更建议 ， 这版系统仅提/p>
辅助驾驶系统的累计行驶里程方面 ， 特斯拉是毫无争议的领先者 ， 但由于不同公司采用的解决方案不同 ， 很难直接比较里程记录的技术优势 ， 特斯拉辅助驾驶系统依赖机器视觉识别路况 ， 安装多镜头用于取得路面图像 ， 通过人工智能系统分析并决策 ， 但镜头对图像捕捉能力受环境因素影响较大 ， 可能会出现光线不佳时识别错误 。
其他自动驾驶技术公司并没有采用这种方案 ， Alphabet旗下Waymo被认为是自动驾驶技术领域的佼佼者 ， 采用光学雷达识别路面 ， 可拍摄光线干扰 ， 应用场景更广泛 ， 但成本较高导致推广难度大 ， 截至2020年1月Waymo自动驾驶累计测试里程突破2,000万英里 。
（首图来源：特斯拉）
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