一品解读 | 春季踏青，让艾瑞泽5 PRO带你追随绿水青山
多一些开心的理由 ， 一切都是最美好的期许 。 阳光暖暖 ， 早春踏青！
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当冬天冰雪消融之后 ， 春天如约而至 ， 万物复苏 。 这似乎是一年之中最好的节气 ， 杜甫喜爱春天的绿水青山 ， 提笔一挥写下“林花著雨燕支湿 ， 水荇牵风翠带长”；李白热爱春季的景色 ， “两岸青山相对出 ， 孤帆一片日边来”他笔下绿水青山别有一番意境；“客路青山外,行舟绿水前 。 ”王湾笔下的绿水青山则更接地气 。
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记得儿时 ， 每到春天爷爷都会带我去老家转转 。 不为别的 ， 就为看看漫山翠绿的松树 ， 金黄的油菜花点缀在上面 ， 到了下雨时候 ， 细雨给这样的郁郁葱葱蒙上了一层水雾 ， 令人沉醉 。 可惜 ， 随着年纪的增长 ， 我们所面对的事情越来越多 ， 已经很难回去看看儿时的那片绿水青山了 。
趁着草长莺飞 ， 去看看外面的绿水青山或许是对春天最大的敬意 。 “绿水青山 ， 一同追艾” ， 现在是踏青最好的时机 。
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由于私家车无接触特性 ， 自驾出游成为当下较为安全的出行方式 。 而近日京东大数据研究院发布的《''春季踏青''消费趋势》也印证了这一趋势 。 报告显示消费者今年的春游踏青方式主要以“家庭式自驾出游”及“增强户外活动”为主 。
【一品解读 | 春季踏青，让艾瑞泽5 PRO带你追随绿水青山】有一辆好车 ， 自然会在踏青过程中舒心不少 。 对此 ， 《一品汽车》贴心的为大家推荐两款当下热度较高且产品力强的两款车型：奇瑞艾瑞泽5PRO和帝豪 。 但“大人全都要的”的方式在选车上并不适用 ， 对此 ， 《一品汽车》选择了艾瑞泽5PRO1.5LCVT乐活版与帝豪领军版1.5LCVT豪华型进行对比 ， 看看哪款车最适合成为“踏青首选” 。
01颜值 ， 与大自然相得益彰
“颜值是第一生产力” ， 在现在的社会 ， 颜值已经越来越重要 。 踏青过程中有一款符合自己眼缘的车子陪伴在自己身边自然会更加赏心悦目 。
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艾瑞泽5PRO在设计上采用了多种潮流因素 ， 十分符合年轻消费者的审美观 。 点阵式钻石星辰前格栅与前大灯连为一体 ， 将前脸的一体感展现的淋漓尽致 。 平行的金属镀铬饰条横穿车头 ， 也拉长了车头的视觉宽度 。 此外 ， 艾瑞泽5PRO用许多小细节营造运动气息 ， 黑色的中网、17英寸的轮毂、流畅舒展的侧面腰线等 ， 都在致力于将车辆打造的更加年轻、运动 。
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内饰方面 ， 艾瑞泽5PRO搭载了领先同级的7英寸多功能液晶仪表、8英寸液晶触控屏以及8英寸高清中控大屏（可升级至9英寸） ， 不但提升了科技感 ， 而且在操作上更为便利 。 值得一提的是 ， 车内采用触摸控制代替以往的实体按键 ， 打造出驾乘舒适的数字智慧驾驶座舱 。
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再看帝豪 ， 其采用了吉利家族设计语言 ， “水滴涟漪”进气格栅一眼就能让人认出这是一台吉利车 。 而下方亮银色的装饰显得格外精致 ， 车身侧面线条流畅 ， 尾部设计简约有力 。
内饰方面 ， 全新帝豪在延续吉利家族式环抱一体式座舱、拱桥式中控台设计、回纹等设计元素 ， 并且配备了真皮多功能方向盘 。
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从设计上来看 ， 两款车各有各的特色 。 艾瑞泽5PRO的外观设计兼具活力与动感 ， 内饰更多的偏向科技感 ， 符合年轻消费者的审美 。 帝豪的设计则偏向中庸 ， 整体不出彩但也挑不出毛病来 ， 符合80后的消费者审美 ， 内饰虽然没有艾瑞泽5PRO那么富有科技感 ， 但质感十足 。
02配置 ， 多多益善
经历一轮病毒的洗礼 ， 出游的健康安全当然是我们选车首要考虑的因素 。 此外 ， 踏青或多或少的要经历长途驾驶 ， 这时候如果多一些智能科技配置和舒适/安全配置那真的是再合适不过了 。
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首先谈智能配置 ， 两者都有各自特长的智能网联系统 。
吉利帝豪搭载了自家的G-Netlink车载系统 ， 可支持智能语音交互、高德地图智能导航和4G车载通讯 。 艾瑞泽5PRO搭载了“雄狮智云”智能网联系统的功能则更加丰富 ， 通过系统内的AI增强型自然语音交互功能 ， 用户能够用语音控制空调和天窗的开关 ， 也可查询天气情况 ， 提前预订餐厅 ， 还可规划导航路线 ， 轻松实现人、车、世界一键连接 。 除此之外 ， 该车还配备了手机映射功能 ， 支持苹果CarPlay、百度CarLife ， 满足用户的多样化用车需求 。
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在长途行驶过程中 ， 驾驶员需要长时间保持精神集中 ， 艾瑞泽5PRO的语音控制系统可以很好的保证用户在驾驶过程中不分心 ， 如果想要控制车内温度、开关天窗等操作 ， 只需要唤醒语音控制就可以 ， 眼睛可以始终盯在前方 。 综合而言 ， 艾瑞泽5PRO的“雄狮智云”智能网联系统比吉利帝豪的G-Netlink车载系统能更好的满足用户的日常出行 。
消费者在配置的选择上永远都是多多益善 ， 除了智能配置之外 ， 基础配置也是如此 ， 毕竟选购一辆车的用车场景并非只集中在出游方面 ， 也贯穿了日常生活方面 。
从上表看 ， 艾瑞泽5PRO的基础配置要比帝豪要多 ， 并且售价更低 ， 从性价比考虑的话 ， 自然要考虑艾瑞泽5PRO 。
03性能 ， 带你“上天下地”
对于一款家用车来说 ， 合格的动力标准是足够称职 ， 也就是说 ， 性能可以不用秒天秒地 ， 但动力要平顺易掌控 ， 开起来轻松无压力 ， 以满足日常代步需求为己任 。 在踏青过程中 ， 如果还能做到省油 ， 那么自然会给这一次的旅途带来一些舒心 。
从上表来看 ， 艾瑞泽5PRO不管从功率还是扭矩 ， 都要强于帝豪 。 此外 ， 艾瑞泽5PRO的NVH要强于帝豪 ， 要知道医学角度上,界定声音超过90分贝会对耳朵造成损害 ， 55分贝就会开始感觉到烦躁不安 。 而经过科学测定 ， 40分贝以上会让我们难以入眠 ， 而汽车喇叭声居然高达110分贝 ， 这也是为什么当我们听到别人按喇叭 ， 会觉得难以忍受的原因 。 艾瑞泽5PRO在NVH控制上可谓下了不少功夫 ， 即使在车辆运转情况下也能将噪音控制在低至38分贝水平 ， 超强静谧空间让乘坐者在里面也可以安心入睡 。
总结：
对比下来 ， 艾瑞泽5PRO在颜值、健康安全、智能配置和动力上均有着较大的优势 。 虽然帝豪的产品力在这个细分市场数一数二 ， 如果选一辆更适合自驾出游车的话 ， 笔者更倾向艾瑞泽5PRO ， 毕竟 ， 谁不喜欢最好的呢？
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