「车站」湖南投资96亿修建跨市地铁，全程超17公里，共设8个车站
现在很多城市都为了缓解交通拥堵这个问题，而修建了高铁地铁，我们常见的高铁一般都是跨省份的，但是却很少见到有哪一个城市会修建地铁，还要跨地区。那今天不妨就来看一下湖南投资了96个亿来修建的跨市地铁吧。
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提到湖南多人想到的就是长沙，因为长沙有出名的臭豆腐，还有特别多著名的景区，而今天所要介绍的湖南投资了96个亿来修建的跨市地铁，他就要经过长沙，据了解这条跨市地铁线路经过的三个城市分别是长沙，湘潭和株洲，这一条地铁线路的一期工程全程为17.29千米，设得有8个车站。
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全线呈南北走向，设计目标速度是80公里每小时，这条跨市地铁线路已经在2019年9月26日开工建设，现在虽然受到了新冠疫情的影响，但是他复工了，并且还在积极的修建当中。这一条湖南修建的跨市地铁线路，它的预计通车时间是2023年，等到它通车以后就会助推区域经济社会一体化。
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有了一期工程，那肯定就会有二期工程，这条跨市地铁线路的二期工程就是长株潭城际轨道交通西环线，这期工程并没有开始建设，但是也在积极的筹划，具体方案有两种，每一种都有不同，但是都还只是备选，最后会选择哪一种方案，我们也不知道。
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对于方案我们没有太大的话语权，但是我们对于这关地铁线路的修建有很高的期待权利。而且对于这一条跨市的地铁线路所连接的两个城市来说，也是特别有利的。
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因为湘潭和株洲是两个三线城市，他们的发展并不是特别的好，但如果这一条跨市的地铁线路修建成功之后，湘潭和株洲这两个城市就可以共享长沙这一个省会城市的资源。
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所以如果要比较对于这一条跨市地铁修建成功的期待度，那么湘潭和株洲这两个三线城市的人民，会十分期待，毕竟这一条跨市地铁线路能够带动他们的经济发展，能够让他们拥有更好的生活。
【 「车站」湖南投资96亿修建跨市地铁，全程超17公里，共设8个车站】好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！
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