[懂车帝原创TB]全新传祺GS4到底值不值得买？全面评测告诉你答案( 三 ) [懂车帝原创评测]广汽传祺GS4自2015年4

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来到车内，传祺GS4的内饰设计相比老款可谓翻天覆地。双X造型元素让车内整体风格和视觉表达更为鲜明、样式与布局整体划一，确实好看了不少。而且内饰品质感提升明显，选材、触感和做工精致度对得起它的售价。

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空间测试：

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传祺GS4的乘坐空间非常宽裕，实测后排宽度1420毫米，头部空间955毫米，腿部空间达到了670-905毫米，同时乘坐三人也不会显得很拥挤，而且纯平的第二排地板对于后排中间乘客的腿部空间也是非常友好的。另外后排座椅还可以手动两挡调节靠背角度，对于长途乘坐的舒适度提升明显。

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不过坐姿虽好，但缺点是座椅舒适性方面传祺GS4还有不足。坐垫的厚度还算比较可观，但椅垫和靠背都偏硬，长途乘坐可能需要通过频繁调整坐姿来缓解疲劳。前排一体式座椅严格来说还是分体式，包裹和支撑性也一般。

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行李厢装载能力方面，传祺GS4实测能勉强挤下两个28英寸、两个24英寸、两个20英寸行李箱，表现不俗。但是在行李厢拓展能力方面暴露了不足，二排座椅4：6分折放倒后，靠背上扬非常明显，影响装载能力。

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此外值得一提的是，顶配传祺GS4搭载的感应式电动行李厢门开启逻辑非常人性化，车主如果手拿行李不方便开门，只需揣着钥匙靠近车尾保持在0.5米左右距离，在听到一声鸣笛之后3.2秒尾门就能自动开启，实测效果很是不错，对于女性用户来说确实比扫堂腿的开启方式优雅便捷了不少，必须为中国品牌的很暖的小心思点赞。

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车机系统及配置：
接着咱们再来看传祺GS4在车机系统和配置上的特点，首先还是从这两块12.3英寸大屏开始，仪表盘和中控屏并非生硬的悬浮式，通过过渡造型很自然地与内饰融合。传祺GS4内置的人机互联系统名叫ADiGO ，虽然名字耳生又是国内车机领域的新生代，但它是广汽联合了腾讯、华为这样的大牌共同开发。

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我们体验了独具特色的车载微信功能，它不仅能够通过好友分享的位置触发导航，还能直接通过语音播报和录音来聊天。就整个过程来看虽不如直接操作手机来得便捷，但别忘了在开车过程中，安全行车不做低头族才是第一要务。

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此外， ADiGO系统在信息娱乐功能覆盖得比较全面，也具备一定的可扩展性和自由度。系统界面的视觉效果精致大气，一定程度上提升了品质感。不足的地方是车辆调控方面的功能偏少，菜单切换也稍有延迟感，另外由于界面设计的原因，一些常用操作显得不够便捷。

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接下来我们再来分析一下传祺GS4的配置。想要搭载ADiGO车机和双12.3英寸液晶屏，您不妨选择这辆指导价为13.18万元的270T自动智联科技版。这个配置下，驾驶座椅电动调节、自动大灯、360度全景影像、手机无线充电等实用功能基本就配齐了，是明智之选。

[懂车帝原创TB]全新传祺GS4到底值不值得买？全面评测告诉你答案( 三 )

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