【探长分享】雷克萨斯ES 游龙在天
【品牌】探长汽车黑匣子
【产品型号】3T
【安装车型】雷克萨斯ES3002020款
【功能特点】360全景安全辅助 ， 四路行车录像 ， 极致高清摄像头 ， 模拟/数字高清/AHD多种信号格式输出 ， 24小时停车监控 ， 一秒一拍 ， 震动监控 ， 一步标定 ， 后视45度盲区辅助 ， 一键双前轮 ， 一键双后轮 ， 板载EMMC固态存储 ， 双重智能电瓶保护 ， 车道偏离预警 ， 后视流媒体 ， 支持加装BSD变道辅助 ， 支持加装TPMS胎压监测系统 ， UWR超声波雷达触发！
【价值与使命】避免事故发生 ， 还原事故现场！
2020款雷克萨斯ES车型 ， 是该系列的最新年度改款车型 。 与2018款相比较 ， 在外型上的改变不多 ， 仅是对细节和配色进行一定调整 。 维持了雷克萨斯ES系列一贯的大气、潇洒的风格和气质 。
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2020款雷克萨斯ES ， 前脸仍然是和2018款相若的设计 ， 经典的设计元素都得以保留 。 纺锤形的中网气势夺人 ， 内部的深色分隔条组成了曲面造型 ， 使得ES的前脸立体感的空间纵深感有了明显地加强 。
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2020款ES的车身尺寸与18款相同 ， 仍为4975*1866*1447mm 。 将近5米的车身长度提供给驾驶员和乘员充裕的空间 ， 驾乘体验都得到了充分保证 。 整车外形玲珑浮凸 ， 线条流畅自然 ， 造型感十分突出 。 车身后部明朗化的腰线配合上翘的小扰流板设计 ， 使用车尾的造型既精致又美观 。
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今天这位雷克萨斯ES300的车主 ， 早就听说有个神奇的汽车辅助驾驶工具叫做【探长】汽车黑匣子 ， 一直很好奇探长到底有什么奥妙 ， 让周围那么多人纷纷交口称赞 。 于是 ， 今天驾车来到了我们会员店来一探究竟 。 经过一番上车体验 ， 他深深地为探长的功能和表现折服了 ， 大呼过瘾 。 当下决定 ， 也要为自己的雷克萨斯ES300安装一套探长！
真是明智之举！探长不仅解决行车盲区安全隐患 ， 同时还为驾驶员提供一系列的驾驶辅助功能 ， 有效帮助驾驶员更加高效 ， 更加便捷地操控车辆 。
探长的差异化表现在各个方面 ， 就单说这标定过程 ， 就和别人不一样 。 别的产品都是人蹲在地上扯尺寸测量定位 ， 而探长完全不用 。 只需一块标定布 ， 往地上一铺 ， 电脑自动完成标定过程 。 全过程不过几秒钟时间而已 ， 效率大大提升 。 这就是探长的独创的“一步标定法” 。
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装在雷克萨斯ES前脸车标下方的前视摄像头 ， 体积小巧 ， 角度适宜 ， 不仅在外观上更漂亮 ， 而且可以获得更为合理的前视图像视野 。
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装在两侧后视镜底部的侧视摄像头 ， 左右两侧车身及旁边情况 ， 都尽收眼底 。
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尾部的后视摄像头 ， 使用预留后视专用位置 ， 视觉效果很出色 。
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当我们登上车辆 ， 一打着火 ， 安全启动画面会自动显示在中控显示屏幕上 。 左半部分为当前车辆的360°全景鸟瞰俯视图 ， 可以看到当前车辆周围所有的情况 。 右半部分为前视画面 ， 将车辆前方 ， 特别是被引擎盖遮挡住的视线盲区的情况都准确无误地显示出来 。 这个时候 ， 如果在视觉盲区内有人或小动物 ， 都能让我们及时地发现异常情况并进行处理 。 从而避免了贸然一脚油门启动车辆 ， 造成不可挽回的后果 。
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360画面+车身左侧画面特写 。 当我们打左转向灯时 ， 可以清晰地了解车辆左侧的情况 。
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当然 ， 也可以看右边 。 当打右转向灯时 ， 可以看到360全景+右前侧画面 ， 车辆右侧前轮情况全都可以看得清清楚楚 。 有了这个画面做指引 ， 靠边停车时 ， 与旁边的距离可以很轻松地把握 ， 不至于压到马路牙子蹭伤轮胎了 。
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来看看探长的倒车画面 。 倒车时显示360全景+车身后视画面 。 车辆后方有什么异常情况都能看得清清楚楚 。 最重要的是 ， 探长带有动态轨迹线 ， 轨迹线的数据全部来自车身电脑 ， 由系统实时计算生成 ， 会跟随方向盘转动的方向和角度而实现连续甩动 ， 其位置和幅度 ， 忠实反映了当前车辆的真实状态 ， 保证了“所见即所得” 。 所以说 ， 探长的倒车轨迹线是一条“活”的、“真实”的、有实际参考价值的倒车辅助轨迹线 。
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在倒车的时候 ， 也可以选择在倒车的时候查看车辆侧后方的情况 。 如下图所示 ， 即为360全景+车辆左后侧视图 。 在倒车时 ， 如果车辆左后侧方位有障碍物 ， 可以通过这个图看得更加清楚 。
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也可以在倒车的时候显示360全景画面+车身右后视画面 ， 在我们倒车入库时 ， 可以更加清晰直观地了解车身右后侧的情况 ， 避免撞到障碍物或其它车辆 。
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探长还有一键双前轮功能 。 只需轻按一键 ， 就可以将两侧前轮的情况在360全景画面的左右两边同时显现出来 ， 这个时候 ， 车身距两旁的障碍物有多远 ， 都可以一目了然了 。 再遇到限宽路段 ， 边坡、小桥、隔离水泥墩等 ， 就不会束手无策了！对照着探长的显示画面 ， 适时调整方向 ， 就可以顺利安全地通过狭窄地段 ， 真是方便又实用！
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探长也有一键双后轮 。 同样 ， 轻按一下 ， 两侧后轮的画面也可以在360全景画面的左右两边同时分别显示出来 。 当我们在倒车入库时 ， 后方和侧后方视觉盲区内可能存在的限位桩、隔离柱、栅栏等障碍物 ， 极有可能会对车辆造成损伤 。 此时 ， 打开探长的一键双后轮功能 ， 后方和侧后方情况都尽收眼底 ， 再有什么障碍物都能看得清清楚楚 。 这下就可以操纵车辆 ， 合理避让 ， 实现完美倒车入库 。
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驶离标定布 ， 可以看到在真实使用场景下的探长显示效果 ， 清晰、直观 ， 动态倒车轨迹线宛如在地面上画出来的一般 ， 看起来十分真实 ， 更加实用 。
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倒车时打一下左转向杆 ， 可以方便地观察到车辆左后部的情况 。 这就是探长的增强型后视镜下翻功能 ， 在普通后视镜上即可实现高档车的功能 ， 而且还要比一般的后视镜下翻功能更为好用 ， 看得更多 ， 更加方便 。
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装完了探长 ， 雷克萨斯ES300的车主兴致勃勃地体验了一下探长的各项功能 ， 看来他对自己选择探长的明智之举很是得意 。
“果然没有选错 ， 探长的功能和显示都是最棒的！回去就让周围的朋友都来感受一下 ， 让他们也来装探长！”他兴奋地说道 。
好啊！关注行车安全 ， 每个人都应行动起来 ， 感染和带动身边的每一个人 。
每一个探长人 ， 每一个探长用户 ， 都是其中的一分子 。
致力提高行车安全水平 ， 探长责无旁贷 。
这正是：
势倾西岳声震天 ， 雷克萨斯游龙翩 。
引得五洲共激荡 ， 齐赞探长真神仙 。
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【【探长分享】雷克萨斯ES 游龙在天】---《end》---
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