新一代路虎卫士是路虎翻身的最好机会，能否大卖最终看价格
从车型计划复活重生 ， 到实车真正量产上市 ， 路虎卫士可以说是吊足了消费者的胃口 。 70年的漫长岁月 ， 卫士是路虎硬派越野的代表 ， 也是无数越野爱好者发烧友的DreamCar 。 现如今全新一代车型即将上市 ， 很多人对它寄予厚望 ， 认为路虎这波稳了 ， 能够翻身了 ， 但其实最关键的还是要看售价 。
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当下车市SUV车型依旧是大热门 ， 但是并不是所有的SUV都具备硬派越野的实力 ， 而在硬派越野领域 ， 奔驰大G、丰田霸道之外 ， 路虎卫士也是很有代表性的一款车型 。 因为用车环境严苛 ， 对车型实力要求高 ， 所以很多人都对硬派越野车型颜值、空间和配置要求不高 ， 只要好用不在乎好不好看 。
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【新一代路虎卫士是路虎翻身的最好机会，能否大卖最终看价格】但是全新的路虎卫士却重新定义了硬派越野车 ， 好用是前提 ， 好看也是要兼顾的 。 全新一代车型在保留了卫士的经典元素之外 ， 融入了不少路虎的家族最新设计 ， 大量圆角的运用 ， 车身线条看起来更加饱满圆润 ， 和老款相比精致度和时尚感也得到了大大的提升 。
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新车有两个轴距版本选择 ， 标轴3门90款和长轴5门110款 ， 以前90和110都是尺寸 ， 现在随着轴距加长 ， 90/110更是一个代号 ， 短轴版本轴距2587mm ， 长轴轴距超3米 ， 内部空间表现非常出色 ， 硬派越野一样能兼顾舒适 。
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全新的平台赋予了路虎卫士全新的车身架构 ， 取消了传统的大梁结构取而代之的是铝质单体壳底盘和承载式车身 ， 很多人对这一改动颇有微词 ， 不过在流媒体后视镜、HUD抬头显示以及透视底盘和标配四驱还有锁止功能 ， 一定程度上能弥补大梁的改动 ， 增加车型通过性和越野实力 。
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而且卫士前排设计非常人性化 ， 提供选装 ， 可以选择三人座椅（国内未知） ， 用来应急 ， 设计也足够新颖 。 在全新一代卫士身上 ， 路虎将首次搭载电动系统 ， MHEV技术搭载 ， 将提供更出色的燃油经济性和排放 。
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卫士变了 ， 让人有些陌生但更多还是惊喜 ， 这款有情怀有口碑的产品究竟能不能扛起路虎的销量大旗？还得看价格 ， 英国本土地区两个布局版本车型售价不同 ， 90款版本售价40290英镑 ， 约合人民币351461元 ， 而110长轴版本售价45240英镑 ， 约合人民币394642元 ， 当然这都是两个轴距车型的起售价 ， 还根据版本配置不同 ， 会有更高售价的选项 。 标轴也比长轴版本入门门槛更低 ， 而从英国本土售价来看 ， 这个价格还是在消费者接受范围之内的 。
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最关键的也是国内的售价 ， 如果真的能和极光和发现运动版相差无几 ， 不超过40万 ， 那卫士还是很有竞争力的 ， 毕竟丰田普拉多面临停产下线 ， 而在硬派越野领域选择本来就不算多 ， 卫士优势明显 ， 兼顾运动和舒适 ， 还是很有潜力和市场的 ， 但如果引入国内市场盲目涨价 ， 这款车就算复活重生也是注定扑街的命运 。 路虎想要在中国大卖 ， 一举翻身 ， 那价格必然做出巨大妥协 ， 毕竟中国市场已经不是10年的中国市场 ， 路虎也不是10年的路虎 。
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