台北第1台装天窗的布加迪，车主有6台超跑，送儿子帕加尼当礼物
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2014年的时候 ， 台北第一台帕加尼风神来到台中 ， 而车主是一个只有15岁的少年 ， 当时这个新闻很多车迷应该都看见 ， 其实这台车是少年的生日礼物 ， 车子的价值达到了7000万台币 ， 可以说是2014年最贵的生日礼物了 。 送儿子帕加尼当礼物的这位富豪也是一位超跑玩家 ， 坐拥保时捷918 ， 布加迪熙龙 ， 迈凯伦P1 ， 迈凯伦塞纳 ， 迈凯伦P1LM ， 法拉利拉法等 ， 要知道在台北 ， 有这么多超跑的屈指可数 ， 能够与之媲美的也只有另外一位超跑玩家“将军”了 。
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保时捷918限量918台 ， 全台北保有量个位数 ， 这台黄颜色的是第280台 。 车牌还没有来得及上 ， 使用的是临时车牌 。 台北的临时号牌是纸制盖有大印的号牌 ， 供新车领正式号牌前暂时使用 。 保时捷918是目前保时捷的旗舰超跑 ， 在大陆的售价是1339万起 ， 由于需要选配 ， 每一台车的实际价格都不同 。 黄颜色的918在大陆只有1台 ， 而在台北只有这一台 。 从轮毂来看 ， 这台车选配了标准版的镁合金轮毂 ， 这套轮毂34万 。
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法拉利拉法硬顶 ， 全球限量499台 ， 在台北的保有量在5-6台之间 ， 这几台车的外观颜色都是RossoCorsa ， 简称法拉利红 。 台北还有一台灰色敞篷版拉法 ， 是周杰伦的 。 拉法也是法拉利的旗舰超跑 ， 不管是性能还是保值度 ， 都超过了保时捷918和迈凯伦P1 。 RossoCorsa只有法拉利能够撑得起来 ， 而旗舰更加突出了 。 拉法百公里加速3秒以内 ， 搭载了V12引擎和电动机让它达到了963匹马力 ， 扭矩输出达到900牛米 。
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迈凯伦P1和法拉利拉法 ， 保时捷918共同称为三大神车 。 不过迈凯伦P1在大陆被抛售厉害 ， 价格也是一跌再跌 。 迈凯伦P1全球限量375台 ， 台北保有量7台 ， 这台车的编号是212 ， 另外一位超跑玩家将军有一台黄颜色的 。 迈凯伦P1当年在大陆最贵的时候炒到了2000万 ， 现在的价格在800-900万之间 。 限量超跑在某些时候都会有升值情况 ， 有的车主在高位的时候出手了 ， 不仅白白玩到了 ， 还赚了一笔 。
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迈凯伦塞纳也是这位富豪的 ， 全球限量500台 ， 它是目前迈凯伦赛道性能最强的车型之一 。 塞纳海外售价75万英镑 ， 也是需要各种选装 ， 比如颜色 ， 音响 ， 卡钳 ， 轮毂 ， 它的性能很吓人 ， 百公里2.8秒 ， 马力推重比达到了668马力/吨 ， 也是迈凯伦最轻车型之一 。 塞纳没有什么舒适性 ， 碳纤维的单体壳座舱 ， 车内就是一堆碳纤维 ， 座椅也是碳纤维 ， 每一个的重量只有8公斤 ， 上了赛道就知道它的强悍了 。
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车主还买了一台迈凯伦塞纳LM ， 这是一款可以合法上路的公路赛车版GTR 。 这款车更加稀有 ， 全球只有20台配额 。 对于迈凯伦的终极跑车系列来说 ， LM版本最早是源于迈凯伦传奇的F1车型 ， 之后有了仅用于赛道的F1GTR 。 它出现在街头 ， 真正印证了那句现役最狠街头赛车 。
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【台北第1台装天窗的布加迪，车主有6台超跑，送儿子帕加尼当礼物】布加迪熙龙全球500台 ， 这是的限量编号是275号 ， 也是台北第一台 ， 并且还是第一台装天窗的布加迪 。 虽然说熙龙在2016年就上市了 ， 但很多车都没有交付 ， 所以没有交付的车主有机会选装天窗 。 布加迪熙龙起售价250万欧元 ， 各种各样的选配件也是天价 ， 布加迪的这个天窗是双天窗 ， 这个配置在官方术语中叫"SkyView" 。 每一块天窗的长65厘米 ， 宽44厘米 ， 材质是玻璃 ， 由四层玻璃叠加而成 。 参考熙龙配件的价格 ， 这两块天窗一定在六位数人民币 。
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