智能B级车三大标杆，Model 3、博瑞入选，最低8万多就能买
提及中级车三巨头 ， 或许多数人第一时间想到的是日系雅阁、凯美瑞和天籁 。 诚然 ， 这三款车都是老生常谈的对象 ， 但继续谈及它们也没有多少意思 。 随着汽车市场的消费不断升级 ， 以及5G时代的来临 ， 未来中级车势必也会向“智能”方向靠拢 ， 届时一辆B级车若想能够成为主流或标杆 ， 那么整车具有的智能基因也需足够浓厚才行 。 而我们今天要聊的正是三款在智能层面经走在了前列 ， 并堪称智能标杆的B级车：
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30万级：特斯拉Model3（国产）
在新能源领域 ， 特斯拉独领风骚 ， 而在智能汽车的概念中 ， 特斯拉同样也是处于领先地位 。 而Model3作为首款国产的特斯拉车型 ， 虽然历经了“减配”风波 ， 但其凭借着强大的品牌号召力 ， 以及智能驾驶的领先 ， 仍旧具备良好的市场表现 ， 并在诸多车型均是销量锐减的时期 ， 实现了逆流而上 ， 成为了30万级智能B级车的标杆 。
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不得不承认 ， Model3具有的综合实力不容忽视 ， 尤其是智能驾驶技术 ， 特斯拉的AutoPilot系统 ， 代表的更是目前自动驾驶技术的较高水准 ， 虽然该功能支持的自动转向、加速和制动与车道保持和ACC几乎是一个道理 ， 但该车支持选装的“完全自动驾驶能力”却具备更稳定的自动驾驶 ， 实际使用效果算是行业领先 。
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15万级：吉利博瑞
在合资中级车发光发热的时候 ， 身为国产一哥的吉利汽车也没闲着 ， 吉利博瑞推出上市后 ， 就被不少消费者称之为“最美国产B级车” 。 尽管该车配备的1.5T三缸发动机饱受争议、配备的1.8T发动机高油耗被不少人诟病 ， 但高颜值结合吉利具有的品牌号召力 ， 依旧令该车俘获了不少消费者的心 。
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【智能B级车三大标杆，Model 3、博瑞入选，最低8万多就能买】而在智能方面 ， 博瑞同样配备有自动驾驶辅助系统 ， 虽然不及Model3出色 ， 但实际使用效果还是可圈可点 。 与此同时 ， 吉利博瑞还配备有GKUI吉客智能生态系统 ， 并内置免费流量、智能语音和高德导航三大服务 。 该生态系统不仅支持基础的语音识别控制、导航、电话等功能 ， 而且还支持车载WIFI、OTA远程升级等 ， 与主流的雅阁、凯美瑞等相比 ， 有着一定的优势 。
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8万级：新宝骏RC-6
RC6是新宝骏旗下的首款轿车产品 ， 该车的诞生契机 ， 正好是市场竞争最激烈的时期之一 ， 并在上市首月就斩获了国产B级车销冠 ， 用成绩证明自身的实力非凡 。 与传统中级车相比 ， 新宝骏RC6采用更为运动的溜背设计 ， 并具有媲美城市SUV通过性的差异化优势 ， 比之同级传祺GA6、睿骋CC等更能契合这一价位消费者的需求 。 因此在8万多的价格下 ， 新宝骏RC6也能被称之为标杆车型 。
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与此同时 ， 新宝骏RC6更是一款主打智能网联的中级车 。 自动驾驶方面 ， RC6在硬件上使用了豪车级探测方案 ， 7挡跟车时距可与特斯拉媲美 ， 达到了先进的L2级智能驾驶水准 ， 堪称同级领先 。 同时 ， RC6配备的新宝骏车联网系统 ， 更具备领先同级20倍的算力 ， 以及媲美真人的AI语音识别 ， 且博瑞的吉客系统具有的远程车控、语音控制等功能 ， 新宝骏车联网也具备 。 而且 ， 在此基础上 ， 新宝骏车联网还可支持声控收发微信信息、共享实时位置 ， 以及共享手机生态等同级少见的功能 。
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总之 ， 以上三款车型 ， 均是颜值与智能兼具 ， 在智能汽车领域 ， 它们是当之无愧的标杆和巨头 ， 不仅有着领先的智能驾驶 ， 能让用车更便利和安全 ， 同时还有先进的车联网 ， 可为用车生活带来诸多的便利和乐趣 。 而且 ， 博瑞、特斯拉Model3和新宝骏RC-6的智能也算是为未来B级车领域的发展指引出了方向 ， 那就是在智能驾驶和智能网联不断突破 ， 从而让用户的用车生活更省心、更舒心和更安全 。
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