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「牛车实验室」汽车免维护电瓶解读 寿命其实很有限

[资讯-牛车网]
汽车电瓶的正经名字其实叫做“蓄电池” ， 随着技术的发展 ， 如今已经大规模使用了免维护的蓄电池 。 殊不知 ， 虽有免维护的称号 ， 但实际上电瓶仍然是车辆使用当中的损耗部件 ， 完全不去关心电瓶的话 ， 同样会大大缩短其使用寿命 。 无奈电瓶位于发动机舱内 ， 很少有人去关心 ， 一年到头可能也就是加玻璃水的时候有机会看到电瓶 。 往往蓄电池出现问题后会毫无征兆的导致车辆无法启动 ， 只能叫保险公司的免费救援了（所以大家更是无所谓了） ， 今天就来聊聊关于汽车蓄电的保养与维护 。
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免维护蓄电池实际上只是让你省去了频繁添加电解液（蒸馏水）的工作 ， 从理论上来讲 ， 免维护蓄电池的寿命一般在4年左右 。 如果使用和维护得当 ， 使用4年以上也是没有问题 。
比较老式的免维护蓄电池带有观察孔（俗称电眼） ， 可以直观的反映出蓄电池的当前状况 。 通过肉眼辨别观察孔内的颜色 ， 绿色表明正常 ， 黑色表明电瓶需要充电 ， 白色表示蓄电池需要更换 。 但通过观察孔判断蓄电池的状况有时也并不准确 ， 经常是电瓶都报废了 ， 电眼还是绿色的 ， 所以这种设计目前逐步淘汰 。
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如果你有电压表的话 ， 可以在车辆静置一夜后进行电压测量 ， 车辆发动机熄火的状态下 ， 如果电压高于12V则表明电瓶状况良好 ， 如果低于12V就说明蓄电池的电量不足 。
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没有工具也没事 ， 可以在发动机熄火的情况下开启大灯进行检查 。 如果灯光白亮则表明电池正常 ， 如果灯光发暗表示电池状况不佳 。 先把大灯打开 ， 然后启动发动机 ， 如果灯光瞬间“眨眼”就说明电瓶的电压不足了 。 如果开启车上用电设备后灯光也有变暗的现象 ， 也同样说明了蓄电池存在过度放电的情况或电瓶充电效果不良 。
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为了避免电瓶的过早报废 ， 停车熄火前注意熄灭车辆内外灯光、空调以及其它用电设备 。 车辆熄火后 ， 有些用电设备仍会保持运行状态 ， 此时发电机已经会停止了发电 ， 用电设备的用电压力都会落在蓄电池上 ， 释放较大的电流对其造成一定伤害 ， 尤其是空调这样的大功率用电设备 。 如果忘了关空调 ， 熄火后鼓风机还用电 ， 直至锁车断电 ， 再次启动车辆时 ， 空调是开着的状态 ， 非常耗费电瓶 。
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车辆启动的瞬间 ， 起动机将会在瞬间耗费蓄电池的大量电流 ， 如果车上还开着其它的用电设备将会加剧蓄电池的放电 ， 瞬间的高负荷电流释放 ， 久而久之则会对其使用寿命造成影响 。 所以停车的时候关掉全部用电设备 ， 再次开车时就避免了电瓶的负担 。
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车辆长时间静止后应发动车辆为蓄电池充电 ， 停车时蓄电池会处于缓慢的放电状态 ， 如若车辆长时间没有使用 ， 蓄电池的电量将会逐渐下降 ， 直至无法启动车辆 ， 长时间处于低电量的蓄电池 ， 其使用寿命也会受到影响 。 基本上静止停放 ， 几乎没有车能扛过2个月 。 在车辆长时间静置后 ， 应偶尔启动车辆为其充电 ， 每次保持怠速20分钟以上 。
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【「牛车实验室」汽车免维护电瓶解读 寿命其实很有限】对于汽车电瓶来说最重要的作用就是为起动机供电而发动引擎 ， 如果电瓶工作不良就无法启动车辆 ， 虽然有免费不限次数的保险公司搭电救援服务 ， 但是耽误的时间可是你自己的啊 。 如果地处偏僻 ， 救援更是难上加难 ， 所以一定要时常检查车辆的蓄电池状况 ， 以防止车辆无法启动 。


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