『汽车扒一扒TB』为何跑不过245马力的奥迪？，337马力的红旗
如果一台大排量发动机跑不过小排量发动机 ， 那么只能考虑技术方面的差距了 。
红旗量产了首台国产3.0T发动机 ， 搭载在HS7上的那台V6引擎从账面数据上来说表现并不差 ， 337Ps马力以及445牛米账面数据 ， 事实上与奥迪的那台发动机平分秋色 ， 毕竟马力上只是小了3Ps ， 功率低了2kW 。
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单单从这最基础的账面数据上来说 ， 嗯....红旗3.0T很生猛 ， 能够跟奥迪打成平手 ， 不错不错 。 但其实装机效果并不太好 ， 同尺寸质量相差不大的红旗HS7与奥迪Q7对比 ， 你会发现3.0T的红旗HS7 ， 跑不过2.0T的奥迪Q7 。
红旗HS7百公里加速7.8秒 ， 综合油耗10.9L ， 而奥迪Q7百公里加速7.1秒 ， 百公里油耗8.8L 。 当然这是2.0T的奥迪Q7 ， 要知道如果是3.0T的奥迪Q7 ， 加速成绩是5.9秒 ， 比同排量的红旗HS7快出了两秒 。
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不服不行 ， 不服差距不行 ， 从客观角度上来说 ， 还是动力系统有很大的差距 。
一方面 ， 发动机根本上有着差距 ， 虽然都是3.0T发动机 ， 但红旗跟奥迪的还有着明显的区别 ， 譬如说最大扭矩平台方面 ， 红旗3.0T发动机为3000-5000转 ， 而奥迪的则为1370-4500转 ， 很明显奥迪发动机最大扭矩更靠前 ， 且3130转的扭矩平台远远比红旗的2000转宽度更出色 。
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扭矩平台代表着发力周期 ， 越靠前来的越早 ， 越宽代表泛用性越好 ， 很明显优劣一眼便知 。
另一方面 ， 变速箱调校也有差距 ， 虽然奥迪没有使用DL双离合变速箱 ， 但动力系统的调校更能压榨出极限 ， 换挡速度以及换挡逻辑表现更好 ， 再加上1370转即可爆发500牛米的最大扭矩 ， 配合着四驱系统 ， 足够驱动车辆快速行进 。
当然 ， 红旗HS7其实已经有很大的进步 ， 但最大扭矩不仅更小 ， 且最大扭矩来的更晚 ， 且不说四驱系统的差距 ， 仅仅是动力系统方面的差距已经被奥迪Q7甩开了 。
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账面数据只是账面数据 ， 实操还是有很大差距 ， 譬如说奥迪Q7的动力系统没人说不强 ， 即便是2.0T的动力系统也能带来更好的动力表现 ， 而且还能保证较好的油耗数据 ， 至于3.0T的奥迪Q7 ， 更能带来澎湃的动力表现 。
【『汽车扒一扒TB』为何跑不过245马力的奥迪？，337马力的红旗】所以说 ， 技术不够雄厚的结果就是 ， 3.0T的发动机 ， 真不一定跑得过人家2.0T的 。
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