作为一个想要投身电动汽车行业的新毕业生，要做哪些准备去得到宏观上的认识
跟楼主一样也是在美帝 研究生电力电子方向 不知道你说的大局是哪些方面？在学校只能学一学技术方面的了。我觉得行业内部的东西，靠读读汽车媒体 一些靠谱的评论 应该有个大致的了解。不过最直接有效的方法还是直接跟业内工程师交流，以及自己去类似企业实习一下。已私信楼主，以后可以慢慢交流哈
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看第一句话感觉楼主专业贴近伺服马达、但是还没在汽车工程、是uc davis？楼里有人说得对、去实习、先看看汽车研发生产做什么。学校能接触的内容也有但是普遍零碎不直观。日系虽然也可以了解但是研发都在岛国实习很难有机会接触、在美洲都是生产为主。
■网友的回复
目前我也对电动汽车这一行业很有兴趣，从特斯拉，到日产Leaf，比亚迪，丰田混动，未来（燃料电池，松下锂电池，特别是宝马的i系列碳纤维电动车，觉得电动车是一个趋势。看过一部央视拍的纪录片的，讲述汽车的发展史，从人类发展的第一步汽车，到目前的国产自主品牌都有很好的介绍。在传统汽油车积累比不上国外，工艺质量也没有办法和进口车抗衡，电动车系列，是国内最有可能在这一领域领先全球的一个方向，电动汽车的概念如果深入了，而且体验和质量，成本控制得好的话，是很有作为的。目前，国内正有一大批科技公司正在风骚，互联网思维风行，各种风投也对汽车市场这一巨大市场很有兴趣，电动汽车成为下一代智能终端的热点。汽车之家网站，车和家，等网络公司，已经投资建厂蔚来公司，踏出了第一步，之后的乐视公司也盛传要造下一代智能电动车，连华为前副总裁，天才李一男也投资小牛电动车，虽是两轮车，但也让人看到下一车与互联网，智能手机连接之后给大家带来的巨大便捷性和科技感。加上小米在智能家电的布局，凭借其强大的资源配置能力和对于年轻人需求的理解力，我觉得是会考虑到电动汽车的。但是，目前电动汽车的发展瓶颈有很多，电池的续航能力，稳定性，充电时间，安全性能，成本等问题依旧存在，加上工艺流程，生产周期，初期投入资金等，正在成长的互联网公司还心有余而力不足。如果说互联网公司造车是一种仅仅是一种理念，超越这个时代十几年，但是国内一大批的优秀汽车自主品牌厂商是电动汽车的发展的基石，比亚迪的电池技术并不落后，生产的电动巴士，出租车，在世界各地奔跑。还有北汽，上汽等通过合资换技术起家的企业的存在，加上大量市场需求，政策导向，人才技术，暗潮涌动，大有作为。本人在日本留学，对日本的汽车公司，产业技术动向很感兴趣也稍有了解，我比较喜欢去挖掘一家公司，从其创立的契机，当时的环境，企业家的个性，发展中遇到的问题和解决办法等去了解一家公司。与人交流是一个很好的方法，希望以后多多交流。
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