江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

#中国基金报#以便领取政府补贴，另辟蹊径!路虎半数员工停薪留职

（北京联盟_本文原题：裁员难？半数员工停薪留职 ， 领取政府补贴 ， 英国首现“骚操作”）
疫情重压之下 ， 无论是企业 ， 还是普通百姓 ， 日子都不太好过 。
近日 ， 百年汽车品牌捷豹路虎却另辟蹊径 ， “暂时解雇”了一半的员工 ， 方便他们向英国政府领取工资80%的政府补助 。 这样以来 ， 既减轻了企业的压力 ， 也让员工的日常生活得到保障 。
捷豹路虎是怎样操作的呢？
路虎全球大“裁员”
高管降薪、解雇一半员工
据BBC报道 ， 受新冠疫情影响捷豹路虎将暂时解雇2万名员工 ， 占其全球员工总数50% 。
#中国基金报#以便领取政府补贴，另辟蹊径!路虎半数员工停薪留职
文章图片
捷豹路虎在全球拥有约4万名员工 ， 主要在英国的哈雷伍德（Halewood）、盖顿（Gaydon）、惠特利（Whitley）和布罗姆维奇城堡（CastleBromwich）等地进行工作 。
由于新冠肺炎的爆发 ， 捷豹路虎的工厂在上个月就已经全面停产 。
由于疫情还没有得到有效控制 ， 捷豹路虎的复工复产工作还没有确切的时间表 。
为了应对疫情危机带来的影响 ， 该公司将暂时解雇2万名员工 ， 但会保证4月份薪资的全额发放 。
除了裁员之外 ， 捷豹路虎还采取了减薪措施 ， 其管理团队还将在未来的3个月开始减薪 。 其中 ， 公司首席执行官拉尔夫·斯佩思（RalfSpeth）的薪资将下降30% ， 管委会成员的薪资将下降20% ， 执行领导团队薪资将下调10% 。
被裁员工可以领取工资80%的政府补助
据BBC报道 ， 该公司发言人认为 ， 由于环境的不确定性 ， 路虎暂时解雇了一些非关键性工作岗位的员工 ， 以方便他们能够充分享受政府保留就业计划 。
#中国基金报#以便领取政府补贴，另辟蹊径!路虎半数员工停薪留职
文章图片
上个月 ， 英国政府宣布了一个史无前例的财政救助计划 ， 慷慨解囊希望遏止新冠病毒肺炎冲击下各行业的裁员大潮 。
在3月20日的首相每日疫情采访人员会上 ， 英国财相苏纳克（RishiSunak）宣布 ， 为了保护就业 ， 政府将为因病毒疫情无法工作的雇员支付八成的工资 ， 每月最多可达2500英镑 ， 可以一直领到6月底 。
苏纳克说 ， 这一决定是为了阻止雇主因为疫情裁减员工 。
这项计划从4月20日开始接受申请 。
捷豹路虎也在这一天宣布了2万人停薪留职的计划 。
110万欧洲汽车工人或面临失业
事实上 ， 进入2020年 ， 不仅捷豹路虎的工厂停产 ， 大众、奔驰、宝马、PSA等多家欧洲汽车集团都被迫停产 ， 以充分应对疫情 。
据欧洲汽车制造商协会统计 ， 新冠疫情导致超过111万名车企员工正在休假 ， 占欧洲1380万汽车业总从业人数的8% ， 而供应链和经销商体系中受影响的员工数量更多 。
由于欧美工会力量强大 ， 车企不敢贸然裁员 ， 停薪留职、降薪成为汽车企业的主要手段 。
就在今年3月末 ， 德国政府率先推出短工津贴制度“Kurzarbeit” ， 即在经济衰退期间公司与政府签订协议 ， 通过减少员工工作时间来避免裁员 。 同时政府将补助缩短工时影响工资的三分之二 ， 同时补助一半的社会保险费（若在衰退期进行职业进修 ， 社保费补助将达到100%） 。
在极端情况下 ， 当员工彻底不工作时 ， 德国政府将补助其原有工资的三分之二 。
据报道 ， 戴姆勒在德国17万员工中绝大部分加入该计划 ， 大众集团在德国8万员工全部加入该计划 ， 而宝马在德国有2万员工加入该计划 。
即便如此 ， 大众集团仍然表示 ， 每周20亿欧元（约合157.2亿元人民币）的固定成本让公司的现金流持续恶化 。 如果疫情持续发展 ， 大众集团可能就只有裁员才能维持公司运营了 。
事实上 ， 几乎所有欧洲车企都遇到了现金流的压力 ， 虽然不敢贸然裁员 ， 但是
为了渡过难关 ， 欧洲车企的高管纷纷集体降薪减薪 。
菲亚特克莱斯勒（FCA）此前宣布 ， 2020年4-6月间 ， 旗下员工将降薪20% ， 企业首席执行官麦明凯降薪50% ， 执行理事会成员降薪30% 。
该企业董事长约翰·埃尔坎及董事会成员还将放弃2020年剩余薪酬 。 麦明凯补充说 ， 暂时减薪的目的在于避免进行大规模的裁员 。
但是从中长期来看 ， 随着疫情的持续 ， 汽车销量的下降 ， 裁员是并不可免的措施 。 在这种情况下 ， 目前正在休假的111万欧洲汽车员工将首当其冲 。
据不完全统计 ， 去年 ， 全球车企裁员已经超过10万人 。
美国车企“打白条”
不仅欧洲的车企要裁员降薪 ， 美国的车企也没有逃过这一劫 。
不过 ， 底特律的三大车企则选择了“打白条” 。
通用汽车宣布推迟支付全球6.9万名员工20%的薪水 ， 占员工总数的42% ， 这部分工资将在2021年3月15日前补发；
菲亚特也将延期支付员工工资的20% ， 提供外部支持的分包公司被要求暂停运营 。
福特汽车的“白条”则是打给了高管 。
从5月1日起 ， 福特汽车300名高管降薪 ， 降薪幅度为20%-50%不等 ， 最少持续5个月 ， 比如CEO韩恺特（JimHackett）50%的薪水延期发放——根据福特汽车2019年财报 ， 他的基础薪资为180万美元 。


推荐阅读


上一篇：「中国网直播」国家税务总局提示：2020年以来发生的记录不影响2020年纳税信用级别

下一篇：中国■美国又一州想起诉中国，外交部：甩锅解决不了问题，滥诉不可能得逞