五菱宏光现售最新SUV，空间不输本田奥德赛，顶配8万多值不值？
这篇文章的主角 ， 是五菱现售最新的一辆SUV车型 ， 它就是五菱宏光S3车型 ， 起售价5万多 ， 文中是它的顶配 ， 指导价8万多 ， 这个价格买它值不值呢？我们来分析一下：
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车子长宽高尺寸为：4655mm ， 1735mm ， 1790mm ， 轴距为2800mm 。 
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外观方面 ， 毕竟这车的名字里有五菱宏光 ， 所以作为五菱宏光的同平台延伸车型 ， 外观设计上 ， 还是有着不少相似的感觉的 ， 不过毕竟定位是SUV ， 所以在设计上 ， 肯定也是有不少SUV的感觉 ， 也就是整体的设计还是称不上好看 ， 还是有那么些乡土气息 ， 哈哈 。 
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前脸的中网造型 ， 搭配五菱的红色车标很有辨识度 ， 大灯带有透镜 ， 看着倒是不会廉价 ， 车身侧面 ， 近1.8米的车身高度显得还挺高大 ， 铝合金的轮圈让他和面包车还是有所区别 ， 车尾的设计就又回到了面包车的感觉 。 
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车内谁相对于外观 ， 就要美妙太多了 ， 除了挺高的配置 ， 风格的层次感设计 ， 还有棕色的拼色设计 ， 看起来就是家用车的感觉 ， 和五菱的关系不是很大啊 ， 尤其是中控台上那块表 ， 商务感十足啊 ， 配置上 ， 像是中控屏 ， 多功能方向盘 ， 胎压显示 ， 倒车影像 ， 定速巡航 ， 上坡辅助 ， 天窗 ， 液晶仪表盘 ， 后视镜加热 ， 后排出风口都是有的 ， 很实用 ， 也就是方向盘的五菱表暴露了他的身份 ， 哈哈 。 
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座椅使用的皮革材质 ， 造型看上去还挺有档次感 ， 细节的缝线啊 ， 皮子的打孔啊 ， 搭配配色 ， 真不像是一辆廉价车的样子 ， 要说更出色的 ， 还有他的乘坐空间 ， 使用的2+2+3的座椅布局 ， 180cm测试者 ， 三排座椅都能正常坐进去 ， 整体的空间完全不输本田奥德赛和艾力绅这些MPV ， 不愧是五菱宏光的延伸车型 ， 第二排使用的还是独立座椅 ， 舒适度确实是不错 。 
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尾箱的常规进深就有0.47米 ， 放倒座椅后的最大进深能达到2米多 ， 加上0.9米多的高度 ， 整体容积很客观 ， 空间还是不输奥德赛和艾力绅的表现 。
动力方面 ， 顶配车型使用的是一台1.5T的涡轮增压发动机 ， 这台发动机服役多年 ， 在不少车型上都有使用 ， 整体的质量稳定性不需多虑没问题 ， 发动机最大马力147匹 ， 最大扭矩250牛米 ， 参数比较主流 ， 搭配的是一台6速的手动变速箱 ， 车身重量1.55吨多一些 ， 我们实测的零百加速时间最快能做到9秒多不到10秒的样子 ， 还不错啊 ， 毕竟这车的重量不算轻 ， 日常开起来 ， 发动机的舒适比较线性 ， 在2000转发动机发力就比较充裕了 ， 搭配的因为还是手动变速箱 ， 动力传递效率更高也更直接 ， 日常开起来超个车加个速不费劲 ， 感受还挺好 ， 因为它整体的输出也很线性 ， 工信部油耗为7.3升每百公里 ， 实测差不多 ， 表现不错 ， 对准确数字感兴趣的可以和我们在评论区互动 。 
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底盘方面 ， 这车是用的式前置后驱的驱动形式 ， 对得起它名字里的五菱宏光啊 ， 哈哈 ， 文中的顶配车型 ， 悬架使用的竟然是前麦弗逊后多连杆独立悬架 ， 低配车型使用的都是后螺旋弹簧非独立悬架 ， 日常开起来 ， 独立悬架的实用 ， 包括调校上的不同 ， 让这辆顶配车型开起来确实是更舒服一些的 ， 对于路面的颠簸处理更到位 ， 尤其是后排乘客的舒适度也会更高 ， 不过悬架软了 ， 也就让他日常过弯的侧倾会比较大 ， 而且因为是后驱的原因 ， 传动轴的噪声在转速高了以后会比较明显 。
最后总结：这辆五菱宏光S3虽然定位是SUV ， 但是他还是没有摆脱五菱车的底子 ， 还是一辆需要兼顾到拉人和拉货的干活车的定位 ， 文中的顶配车型 ， 相对于低配车型 ， 除了配置比较高 ， 最大的亮点就是在于悬架的调教 ， 让他相对于低配车型 ， 更适合去坐人 ， 不错的舒适性 ， 加上MPV级别的空间 ， 不错的动力 ， 不错的油耗 ， 皮实的口碑 ， 在路况不是很好的地区 ， 还是有值得选择的理由的 。
【五菱宏光现售最新SUV，空间不输本田奥德赛，顶配8万多值不值？】你能接受这辆五菱SUV的外观设计吗？
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