英菲尼迪为什么存在感这么低，真的只是车标像奇瑞？
英菲尼迪这个二线豪华品牌 ， 因为车标的原因在国内被车友戏称为“大奇瑞” ， 但是谁能想到曾经的二线豪华品牌 ， 现在真的一步步向平民奇瑞靠近 。
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之前跟大家讲过英菲尼迪QX80是最惨的豪华SUV ， 虽然说途乐也是一步步迫不得已的衰退下来 ， 但人家好歹也有销量啊 ， QX80是价格也下跌 ， 还没有销量 ， 一个字---惨 。
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但其实英菲尼迪旗下除了最有名的QX80 ， 国产QX50也跟大哥一样无人问津 ， 现在裸车优惠接近十万 ， 什么概念呢？车圈里脍炙人口的“七折虎 ， 八折豹”也不过如此 ， 难道豪华品牌都喜欢自降身价吗？
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还不是因为自身的产品力不行！30多万的区间 ， 奔驰、宝马、奥迪三大国内豪华车阵营早已站稳脚跟 ， 拼豪华感肯定是不行了 。
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要么就向凯迪拉克学习 ， 新车上市就有优惠 ， 一举抢占先机 ， 虽然身为二线豪华品牌 ， 但是放得下身段 ， 真正的接地气 ， 大众才能更加接受 。
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【英菲尼迪为什么存在感这么低，真的只是车标像奇瑞？】英菲尼迪要是想真的翻身 ， 还是要多从自己的身上找原因 ， 日系的内饰外观是真的还有很大的进步空间 ， 不行就跟雷克萨斯学学 ， 要不就真的成“大奇瑞”了 。
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